Motor Matik Gredek Kambuh, Rajin Diservis Bukan Jaminan, Ini Masalahnya

Otomotifnet.com - Gredek saat bejek gas adalah hal penyakit umum pada motor matik.

Biasanya gredek ini dikarenakan pemilik malas menservis motor.

Terutama membersihkan area CVT yang biasanya menjadi sumber penyakitnya.

Tapi kalau pemilik merasa sudah rajin servis, penyebabnya bisa akibat komponen yang mulai mengalami kerusakan.

(Baca Juga: Aki Motor Gonta-ganti Tetap Tekor, Bisa Cek Kiprok, Fungsinya Vital)

Coba tengok area mangkok kampas ganda di area CVT motor kalian.

"Biasanya akibat dari kampas kopling atau kampas ganda yang tidak menempel sempurna ke mangkoknya," ucap Dody Irawan dari bengkel D-Garage Tanjung Priok.

Rangga

Mangkok kopling di-custom agar kampas lebih ngegrip

"Memang mangkok yang tidak kebiruan atau tidak terlihat peyang tidak jaminan juga tidak gredek," ungkapnya.

Dody menyarankan untuk memegang dan memegang secara langsung bagian dalam mangkok yang bersentuhan dengan kampas.

(Baca Juga: Spidometer Digital Buram, Sunburn Penyebab, Begini Cara Mengatasinya)

"Sekali ada bagian yang mulai peyang atau tidak rata maka bikin kampas tidak menggigit ke mangkok," lanjutnya.

"Ini yang bikin tarikan bisa jadi gredek, terutama ketika baru membuka gas," ungkapnya.

"Ini kerusakan karena usia atau pemakaian kampas kopling aftermarket yang keras bahannya," terangnya lagi.

"Kalau sudah seperti ini baiknya ganti mangkoknya, kalau perlu sekalian dengan kampas koplingnya," tutup Dody.