Kijang Innova Duet Kandas, Sasis Rela Dicoak, Jadi Yang Terceper?

Hasilnya sih keren abis, Innova Reborn paling kandas nih!

Penambahan lainnya ada di sektor rem. "Saya sudah pasang BBK di depan. Lalu rem belakang yang masih teromol, saya ganti disc brake," ucap pemukim di Bogor ini.

Wiihh..pengeremannya makin mantep nih!

Interior juga dirombak lagi olehnya. Setelah pasang jok Fortuner VRZ, ia mengubah nuansa interior jadi serba hitam.

Kyn/Otomotifnet

Interior Kijang Innova dibuat full hitam, jok depan pakai Fortuner VRZ

Mulai dari bahan jok dan doortrim, plafon, wood panel dan lain sebagainya semua dipilih berwarna hitam. Keren abis!

DATA MODIFIKASI

Eksterior :Facelift ke ANKI Venturer, bodykit Crystal Thailand

Kyn/Otomotifnet

Pelek Kijang Innova paki SSR SP4 baru pengganti Work yang dipakai sebelumnya.

Interior & Audio :Setir ANKI tipe Q, jok Fortuner VRZ, lampu plafon ANKI tipe Q, headunit Pioneer AVH5150BT, speaker 3way Vox Research SDT3, power Vox Research VK 100.4S MKII, subwoofer Vox Research VS II 10.4P, sound processor Vox Research Prosix, capasitor bank Vox Research C2F

Kaki-kaki&Suspensi :Pelek SSR SP4 19x9+11,5 inci, ban 245/35R19 depan dan 265/35R19 belakang, airsus Airforce 2 channel, BBK Brembo, discbrake CR-V, sokbreker OEM Toyota Land Cruiser, coak sasis, C-Beam custom

Kyn/Otomotifnet

Airsus jadi rahasia ceper abis Kijang Innova reborn Nanda