Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Beli Mobil Bekas, Periksa Bagian-Bagian Ini, Bila Tak Mau Menyesal!

Andhika Arthawijaya - Jumat, 1 Mei 2020 | 19:50 WIB
Deretan mobil bekas di kolong tol Becakayu dari pantauan, (11/2/19)
KOMPAS.com/ Ryana Aryadita
Deretan mobil bekas di kolong tol Becakayu dari pantauan, (11/2/19)

Otomotifnet.com – Anda berniat beli mobil bekas dalam waktu dekat? Sebaiknya baca dulu artikel ini!

Jika sudah nemu mobil yang dincar, jangan terburu-terburu kasih DP atau langsung bayar tunai.

Sebab tak sedikit yang akhirnya menyesal di kemudian hari ketika mendapati hal-hal ini.

Mobil yang tampilan luarnya terlihat mulus, belum tentu di dalamnya juga mulus.

Baca Juga: Suzuki Ertiga RPM-nya Drop Saat AC Nyala? Ini Biang Keroknya!

Seperti yang dialami Wijaya ketika menebus unit Suzuki Ertiga GX A/T keluaran 2016, yang jarak tempuhnya baru 31.000 kilometer.

“Bodi luarnya sih mulus dan mesinnya juga halus serta ‘kering’, makanya langsung saya bayar cash,” tutur pria asal Depok, Jawa Barat ini.

Namun ketika baru beberapa menggunakan mobil tersebut, saat ia mau mencuci bagian kolong mobil, Wijaya mendapati banyak bagian casis di kolong mobil yang terserang karat.

Tak hanya itu, “Waktu saya iseng buka karet lis pintu bagasi, waduuhh.. hampir sepanjang dudukan karet lisnya berkarat semua,” ceritanya lagi.

Cek setiap dudukan lis karet di semua pintu. Kalau terdapat karat atau bekas dicat ulang, sebaiknya cari unit yang lain.
Andhika Arthawijaya/Otomotifnet
Cek setiap dudukan lis karet di semua pintu. Kalau terdapat karat atau bekas dicat ulang, sebaiknya cari unit yang lain.

“Selain kolong mobil dan dudukan karet-karet pintu, cek juga casis di bawah pilar A di ruang mesin,” saran Erwin, teknisi body repair bengkel Anugrah Motor di Sukmajaya, Depok.

Bagian tersebut kata Erwin juga rawan terserang karat, “Dan bila mobil bekas nabrak, pasti ada tandanya, termasuk pada tulang sasis ruang mesin bagian depan,” imbuhnya.

Sekalipun diakali dengan cara ditutup dempul, “Akan kelihatan kok bedanya,” jelas Erwin.  

Sialnya lagi, saat Wijaya hendak memasang karpet dasar, ternyata lantai kabinnya di beberapa begian juga terserang karat.

Baca Juga: Toyota All-New Rush Ganti Pelek Lebar, Bergetar Di 100 Km/Jam!

Cermati setiap bagian di kolong mesin, syukur-syukur kalau dapat unit yang sudah disiram antikarat seperti ini.
Andhika Arthawijaya/Otomotifnet
Cermati setiap bagian di kolong mesin, syukur-syukur kalau dapat unit yang sudah disiram antikarat seperti ini.

“Padahal ini mobil riwayat servisnya bagus di bengkel resmi,” bingung Wijaya.

“Mungkin saja mobil itu pernah terendam banjir,” prediksi Erwin.

Apalagi beberapa bulan lalu sempat banjir dimana-mana tuh, jadi sebaiknya teliti sebelum membeli ya!

Bila perlu bawa mekanik langgangan atau teman yang ahli dalam memeriksa semua bagian kendaraan, sebelum meminang mobil yang diincar.

Perhatikan tulang casis di bawah pilar A di ruang mesin. Bila ada bekas tabrakan atau karat, urungkan niat membeli mobil tersebut.
Andhika Arthawijaya/Otomotifnet
Perhatikan tulang casis di bawah pilar A di ruang mesin. Bila ada bekas tabrakan atau karat, urungkan niat membeli mobil tersebut.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa