Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Jangan Salah Isi, Inilah Perbedaan Aki Botol Merah dan Aki Botol Biru

Konten Grid - Jumat, 30 Januari 2026 | 19:10 WIB
air aki merah dan biru
GridOto.com
air aki merah dan biru

Otomotifnet.com - Bagi pemilik kendaraan, memahami jenis air aki bukan sekadar soal warna botol, melainkan tentang menjaga kesehatan sel baterai agar tetap panjang umur.

Di pasaran, kita sering menjumpai dua varian kemasan yang kerap dianggap sama, padahal keduanya memiliki karakteristik kimiawi yang sangat kontras.

1. Botol Merah (Aki Zuur)

Cairan dalam botol merah dikenal dengan nama Aki Zuur.

Ini bukanlah air biasa, melainkan larutan asam sulfat (H2SO4) yang memiliki peran krusial sebagai elektrolit.

Fungsi Utama

Digunakan khusus untuk pengisian pertama kali pada aki baru (aki basah).

Kandungan elektrolitnya berfungsi menyimpan dan menghantarkan arus listrik.

Karakteristik Kimia

Sifat asamnya sangat kuat dan korosif.

Jika terkena kulit akan menimbulkan rasa gatal, bahkan mampu melubangi kain dalam sekejap.

Interaksi Logam

Karena sifat sulfurnya yang agresif, cairan ini hanya bisa berpasangan dengan timbal atau timah hitam (Pb), logam yang tahan terhadap korosi asam sulfat.

Baca Juga: Aki Mobil Bisa Meledak Tiba-tiba, Hal Ini Wajib Diperhatikan

Baca Juga: Hindari Pasang Aki Mobil Dengan Ampere Lebih Kecil, Cek Faktanya

Baca Juga: Aki Mobil Tipe Basah dan Kering Rata-rata Usia Pakai Berapa Tahun?

Baca Juga: Gejala-gejala Aki Mobil Harus Disetrum Ulang, Jangan Beli Aki Baru

2. Botol Biru (Air Aki)

Berbeda jauh dengan si merah, botol biru berisi air yang telah melalui proses demineralisasi hingga menjadi air murni tanpa kandungan logam sedikit pun.

Fungsi Utama

Digunakan hanya sebagai cairan penambah saat level air di dalam boks aki mulai menyusut atau mendekati batas bawah (lower level).

Mengapa Harus Demineralisasi?

Saat aki bekerja, air di dalamnya menguap namun kandungan asam sulfatnya tetap tinggal.

Dengan menambahkan air murni (botol biru), kita hanya menambah volume cairan tanpa mengubah berat jenis atau konsentrasi H2SO4 yang sudah ada.

Keunggulan

Karena bebas mineral, cairan ini tidak akan menimbulkan kerak atau reaksi kimia tambahan yang dapat merusak pelat timbal di dalam aki.

Editor : Grid

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa