Honda Tiger Supermoto Kawin Silang, Sasis & Bodi Italia, Mesin Jepang

Otomotifnet.com - Buat pencinta supermoto, Aprilia SXV450 memang memikat, tampilannya keren didukung mesin bertenaga. Tetapi, motor itu tidak masuk Indonesia.

Makanya jika ngebet ingin memiliki, mesti putar otak. Contohnya dilakukan Wendy Kurniawan.

Pria yang akrab disapa Wendy ini mewujudkannya dengan mengumpulkan satu-persatu komponennya.

“Saya beli rangka dan bodi set orisinal Aprilia SXV450, sedang mesin pakai Honda Tiger 2003,” papar Wendy yang tinggal di kawasan Warung Buncit, Jaksel.

Baca Juga: All New NMAX Tenaga Diadu Dengan Versi Lawas, Power Lebih Besar?

Fajrin/otomotifnet.com

Supermoto bermesin pakai Honda Tiger, sedang rangka dan bodi milik Aprilia SXV450

Jadi bikin perpaduan antara Italia dan Jepang.

Mewujudkan motor impiannya Wendy minta bantuan Caos Custom Bike (CCB) di Jl. Pancoran Barat VII No.6, Jaksel.

“Untuk modifikasi kawin silang ini butuh penyesuaian saat pasang mesin Tiger ke rangka SXV,” ungkap Lerry Rahmat Rizky, punggawa CCB.

“Tinggal menyesuaikan engine mounting bawaan Tiger ke rangka alumunium Aprilia, agar terpasang dengan aman dan rapi,” imbuh Lerry.

Selesai urusan mesin, Lerry lanjut memasang upside down kepunyaan Suzuki RMZ250 yang dipadu setang fatbar lansiran Vortex.

Sedang swing arm dan monosok pakai orisinal SXV yang punya bentuk khas.

Urusan roda, Lerry memasang pelek BEHR Germany berukuran 3.50x17 dan 5.50x17, yang dibalut ban Pirelli Scorpion Rally.

Untuk pengereman disc depan pakai kepunyaan Kawasaki D-Tracker X 250 dijepit kaliper Brembo 4 piston 2 pin.

Baca Juga: BMW S 1000 XR 2020, Sport Touring Bermesin Superbike, Rp 700 Jutaan

Fajrin/otomotifnet.com

Honda Tiger dikasih disc brake Kawasaki D-tracker X 250 dijepit kaliper Brembo, pakem!

Sedang belakang pakai kaliper Nissin 1 piston menjepit disc brake SXV.

Bodi set yaitu sepatbor depan, cover headlamp, serta bodi yang menyatu dari tangki sampai sepatbor belakang pakai aslinya Aprilia SXV yang sudah dikumpulkan sebelumnya.

Hampir semua bagian dilapis dengan carbon kevlar.

Yang kemudian dilapis decal stiker bergrafis orisinal Aprilia SXV450 yang berpadu warna hijau.

Terwujud deh motor impiannya!

Fajrin/otomotifnet.com

Gir belakang mempercayakan lansiran ROZ 46 mata, untuk meringankan tarikan dari mesin Honda Tiger

Fajrin/otomotifnet.com

Batok model buta, sumber penerangannya pakai lampu LED projector buat Honda Tiger jadi-jadian ini

Fajrin/otomotifnet.com

Perangkat penyalur gas buang dari mesin Honda Tiger mempercayakan keluaran Termignoni

Fajrin/otomotifnet.com

Setang pakai model fatbar dari Vortex untuk mengendalikan Honda Tiger bersasis Aprilia

(+) : Spare part mesin lebih mudah didapat
(-) : Pelat nomer belakangnya enggak ada

Data modifikasi
Ban depan     : Pirelli Scorpion Rally 120/70-17
Ban belakang     : Pirelli Scorpion Rally 180/55-17
Pelek depan     : Aprilia BEHR 3.50x17
Pelek belakang : Aprilia BEHR 5.50x17
Teromol     : Aprilia SXV 450
Disk brake     : Kawasaki D-Tracker X 250
Kaliper depan     : Brembo 4 piston
Selang rem     : HEL
Upside down     : Suzuki RMZ250
Cover sok    : CORSE carbon Italy
Setang         : Vortex
Master rem     : Brembo classic
Handgrip     : Zeta
Sakelar     : ROZ
Headlamp     : Luxeon LED Projector
Bodi         : Aprilia SXV 450
Decal        : by ADC Decal
Jok         : Aprilia SXV 450
Stoplamp     : ROZ LED 3 in 1
Knalpot     : Termignoni
Swing arm     : Aprilia SXV 450
Gear set     : ROZ 46T
Rantai        : EK Chain 520

Caos Custom Bike : 0817-0089-400

Penulis: Fajrin