Honda CBR250RR Serba Carbon, Livery Helm Marquez, Pelek Marchesini

Fajrin/otomotifnet.com

Master rem depan bawaan Honda CBR250RR diganti Brembo RCS19 Corsa Corta

Fajrin/otomotifnet.com

Jok Luiomoto didaulat untuk menambah kenyaman saat berkendara naik Honda CBR250RR ini

Fajrin/otomotifnet.com

Kaliper depan bawaan motor yang cuma 2 piston diganti Brembo 4 piston 1 pin perlu braket tambahan

Fajrin/otomotifnet.com

Cover swing arm dan hugger arm Honda CBR250RR ini memakai part Kabon buatan Layz Motor sendiri

Fajrin/otomotifnet.com

Knalpot mengandalkan Akrapovic full system khusus Honda CBR250RR

(+) : Tampil lebih sporty
(-) : Biaya modifikasi besar

Data modifikasi
Ban depan     : Bridgestone Battlax S22 120/70ZR17
Ban belakang    : Bridgestone Battlax S22 160/60ZR17
Pelek depan    : Marchesini 3.50x17
Pelek belakang    : Marchesini 4.50x17
Kaliper depan     : Brembo 4 piston 1 pin
Kaliper belakang: Brembo 2 Piston
Disk brake    : Galfer
Master rem    : Brembo RCS19 Corsa Corta
Master kopling    : Brembo RCS17
Setang        : K-factory Japan
Gas spontan    : Accossato
Handgrip    : Barracuda
Handguard    : Lightech
Spion        : Original Kabon by Layz Motor
Windshield    : MRA
Decal        : Graphic factory
Jok        : Luimoto seat
Footstep depan    : Lightech
Gear set    : TK Japan + RK Chain
Shock belakang     : Ohlins HO717
Knalpot        : Akrapovic full system
Stoplamp    : LED 3 in 1 R&G
Taild tidy    : R&G + lampu sein
Karbon part    : Kabon by Layz Motor

Layz Motor     : 0899-9111-939
Graphic factory    : 0818-8063-55799

Penulis: Fajrin