Kisah Daihatsu Zebra, Distributor Gampang Dicuri, Mesin Jadi Injeksi

Otomotifnet.com - Generasi Daihatsu Zebra Espass merupakan cikal bakal lahirnya minibus nyaman di Indonesia. 

Walaupun masih bermesin kolong, desain moncong, struktur bodi dan pintu geser Daihatsu Espass merupakan ciri dari sebuah MPV.

Apalagi Espass memiliki posisi mengemudi menyerupai sedan, sehingga kesan minibus hilang saat mengendarainya.

Ini jelas menjadi sebuah terobosan baru di kelas minibus era pertengahan ‘90-an.

Jika dibandingkan dengan desain bodi minibus pada umumnya, Espass lebih aerodinamis.

Ditambah teknologi mesin yang telah menganut SOHC 16 valve.

Langkah ini menjadikannya sebagai minibus pertama yang mengaplikasikan teknologi multi valve dengan 4 katup per silinder.

Mesin yang digunakan Espass serupa dengan milik Daihatsu Charade dan Feroza.

Jadi tentu tidak terlampau sulit menemukan spare part-nya di berbagai daerah di Indonesia.

Apalagi penjualan Espass cukup laris.

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

Daihatsu Zebra keluaran tahun 2005 udah gak perlu khawatir lagi kalo ketemu banjir. Apa pengalaman kalian dengan mobil ini? . Selengkapnya cek video . Pantau channel otoseken (klik link di bio) . Simak berita lainnya di otoseken.gridoto.com . #otoseken #mobil #mobilseken #mobilbekas #daihatsu #daihatsuzebraclub #daihatsuzebra #daihatsuzebraindonesia #daihatsuzebra_club

A post shared by otoseken (@otosekenid) on Sep 23, 2019 at 5:19am PDT