Test Drive Honda Civic Type R, Mobil Siap Balap, Namun Nyaman Harian

Lain halnya jika bertemu dengan jalanan yang agak kosong. Inilah saatnya mencoba performa sesungguhnya, walaupun sebenarnya akan jauh lebih enak di sirkuit.

Injak gas pol, lakukan perpindahan gigi secara manual.

Tenaga yang tadinya kalem, seketika berubah beringas.

Badan selalu menempel dengan bucket seat berbahan suede. Sangat mudah Honda Civic Type R berkelir brilliant spoty blue metallic ini mencapai limiter yang ada di sekitar 7.500 rpm.

F. Yosi/OTOMOTIF

Knalpot Honda Civic Type R 2017 punya tiga lubang

Selain lecutan tenaga, hal lain yang mengesankan yakni deru knalpot yang semakin jelas terdengar.

Kalau dalam keadaan full throttle, ada skep yang terbuka. Sementara kalau masih idle atau jalan pelan, skep tertutup sehingga suara tak terlalu berisik.

Kalau sudah begini, memang benar-benar ready to race!