Test Drive Honda Civic Type R, Mobil Siap Balap, Namun Nyaman Harian

TRANSMISI

Jangan harap ada pilihan transmisi otomatis. Maka itu, bagi yang tidak maniak Honda dan Type R, beli mobil transmisi manual dengan harga nyaris Rp 1 M jelas bukan pilihan menyenangkan.

Mobil berkode sasis FK8 dan generasi kelima dari Honda Civic Type R ini dilengkapi 6 percepatan.

Berbeda dibanding mobil ‘manual’ lainnya, perpindahan gigi di Honda ini sangat pendek jaraknya.

F. Yosi/OTOMOTIF

Kabin Honda Civic Type R 2017. Tuas transmisi bulat, enak digenggam

Layaknya mobil balap yang mengadopsi sistem tuas transmisi short shift. Mempersingkat waktu pindah gigi seandainya dipakai balap.

Bulatnya handle transmisi memang terlihat biasa saja. Tapi saat dipakai ngebut, ternyata yang bulat justru jauh lebih enak dalam genggaman.

Baca Juga: Honda Civic Estilo 'Bule', Muka Enggak Bisa Bohong, Part Boyong Dari UK

Sayangnya, kopling tergolong berat. Jika hanya dipakai berkendara sesaat, tol, atau jarang pindah gigi mungkin tak masalah. Tapi saat sudah ketemu kondisi stop and go, harus mempersiapkan kekuatan kaki kiri.

JOK

Pakai model bucket seat tapi masih bisa disetel. Perpaduan warna merah dan hitam, serta seat belt kelir merah mengentalkan aura mobil.

Posisi duduknya juga ‘amblas’ ditelan jok. Usah khawatir, karena bagian samping jok akan ‘memegang’ tubuh dengan baik.