Kawasaki Ninja RR Dua Silinder, Kapasitas Jadi 300 Cc, Performa Melejit

Sedangkan magnet dan kabel bodi tetap satu. Indikator kecepatan dan putaran mesin juga masih bekerja.

Yang tak kalah unik knalpot keluar di kanan-kiri, bikinan Best 3 dari Depok.

Secara tampilan jadi mirip besutan GP250 jaman Rossi muda dahulu. Keren!

Plus : Performa lebih gila!
Minus: Rem depan kudu di-upgrade!
 
Data Modifikasi
Ban Depan      : IRC Fasti1 90/80-17
Ban Belakang   : IRC R93 130/70-17
Pelek          : V-Rossi 2.15x17 & 3.00x17
Sokbreker Belakang   : G@zi
Radiator       : Suzuki GSX 750
Karburator     : Ninja R
CDI            : Standar
Handel Rem     : KTC
Kopling        : KTC
Knalpot        : Best3
Segitiga Atas  : Kawasaki Serpico

OM2S: 0812-5182-0754

Penulis: Rangga