Suzuki Ertiga Mesin Dioprek, Pelek Tak Pernah Salah, Suspensi Turun

Panji Nugraha - Minggu, 17 Mei 2020 | 19:00 WIB
Suzuki Ertiga Mesin Dioprek, Pelek Tak Pernah Salah, Suspensi Turun
Kyn/Otomotifnet
Suzuki Ertiga Mesin Dioprek, Pelek Tak Pernah Salah, Suspensi Turun

Otomotifnet.com - Meski Suzuki All New Ertiga sudah diluncurkan di IIMS 2018 lalu, William Kurnia masih setia dengan Ertiga miliknya.

"Modifikasinya masih belum maksimal, masih penasaran mau bikin Ertiga jadi lebih kencang," ujar William. Nah!

Kebanyakan pemilik Ertiga memang hanya memodifikasi sektor tampilan saja, kalau pun modifikasi sektor mesin hanya seadanya saja.

Berhubung William kuliah di teknik mesin, ia pun semakin tertantang untuk membuat besutan hariannya ini jadi lebih mumpuni.

Enggak hanya performa, tampilan pun ikut diperhatikan juga tentunya.

"Supaya imbang aja, mesin sudah kencang masa pakai pelek standar, hahaha," gelaknya.

Yuk disimak modifikasinya! Kyn

Dongkrak Power

Sebagai langkah awal, pria 20 tahun ini memasang header 4-1 buatan Neo BLX performance berikut muffler Ironcraft Saisho agar tarikan jadi lebih enteng.

Mesin Suzuki Ertiga sekarang mampu menghasilkan power 119,6 hp!
Kyn/Otomotifnet
Mesin Suzuki Ertiga sekarang mampu menghasilkan power 119,6 hp!

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Panji Nugraha
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa