Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Honda Karisma Dua Silinder, Ganti Sasis Jepang, Jadi Gorilla 250

Antonius Yuliyanto - Selasa, 19 Mei 2020 | 09:55 WIB
Honda Karisma berubah jadi Gorilla 250 cc
Fajrin/otomotifnet.com
Honda Karisma berubah jadi Gorilla 250 cc

Dua leher knalpot dari mesin Honda Karisma didukung silencer dari Webike yang besar dan panjang
Fajrin/otomotifnet.com
Dua leher knalpot dari mesin Honda Karisma didukung silencer dari Webike yang besar dan panjang

Jok custom berkulit sintetis dibentuk mirip jok Honda Gorilla
Fajrin/otomotifnet.com
Jok custom berkulit sintetis dibentuk mirip jok Honda Gorilla

Data modifikasi
Ban depan     : Pirelli SL38 100/80-10
Ban belakang     : Pirelli SL38 100/80-10
Pelek depan     : Custom 3.50x10
Pelek belakang : Custom 6.00x10
Sokbreker depan : Gazgas Gorilla
Disc brake     : Aftermarket
Setang         : Honda Gorilla
Speedometer     : Takegawa digital
Headlamp    : Honda Monkey
Lampu sein     : Kitaco
Tangki         : Gazgas Gorilla
Jok         : Custom kukit sintetis
Rak belakang     : Custom
Stoplamp     : Gazgas Gorilla
Swing arm     : Custom Takegawa
Knalpot     : Custom Webike

Wowox Garage    : 0812-9533-2626
Berkah Motor Madiun: 0822-5702-5080

Penulis: Fajrin

Editor : Antonius Yuliyanto
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa