Makanya Selasa (19 Mei 2020) kemarin, PT NGK Busi Indonesia merilis busi terbaru mereka untuk mobil-mobil Toyota dan Daihatsu bermesin NR dual VVTi.
Tentunya dengan harga yang lebih bersahabat, namanya NGK G-Power LKAR6AGP.
“Diluncurkannya NGK G-Power LKAR6AGP ini, karena needs market tadi,”
“Banderolnya lebih murah 50% dari busi OEM yang ada sekarang," jelas Diko lagi.
Baca Juga: NGK Luncurkan Busi Terbaru, Khusus Mesin Tipe NR, Harga Lebih Murah dari OEM
Namun meski dibanderol setengah harga dari busi OEM yang ada sekarang, secara kinerja busi baru ini diklaim sebelas dua belas dengan busi premium mereka tadi.
Karena Busi NGK G-Power LKAR6AGP ini tetap menggunakan material logam mulia.
“Ia pakai single platinum pada center electroda-nya," tukas pria murah senyum ini.
Sementara yang NGK Iridium DF6H11B, "Pakai logam mulia ganda, bawahnya (center electrode, red) iridium, atasnya (ground electrode) platinum," terangnya lagi.
| Editor | : | Andhika Arthawijaya |
KOMENTAR