Yamaha Lexi Bore Up 200 Cc, TB 34 Mm, Head dan ECU BRT Tenaga Naik 94%

Otomotifnet.com - Ardito S. Bachrie lebih akrab dengan kendaraan roda empat alias mobil.

Namun, untuk komuter makin hari ia merasakan mobil kurang cocok, karena lalu lintas yang kian macet.

Untuk itu ia memilih skutik untuk menemani kegiatannya sehari-hari. Dito memilih Yamaha Lexi karena dirasa pas dan cocok.

Terbiasa dengan mobil kencang, tentu mesin 125 cc bawaan Lexi dirasa kurang bertenaga.

Baca Juga: Pelek Jari-Jari Bisa Diubah Jadi Tubeless, Ini Syarat dan Biayanya

Untuk mengupgrade tunggangannya, Dito memboyong Lexi ke Permana Motor di Haji Nawi, Jakarta Selatan.

Setelah semua part hardware terpasang, motor di-tuning di Farm Tuning untuk mendapatkan hasil terbaik.

Apa saja detail ubahan dan bagaimana hasilnya?

Blok

Blok menggunakan 1 set lansiran KTC untuk Yamaha Aerox 155. Karena basis mesinnya sama jadi tak haram untuk digunakan.