Yamaha NMAX Mata Melotot, Kaki Gaya Mobil, Body Berubah Mewah

"Motor berhasil kelihatan ceper, namun masih nyaman kalau ditunggangi. Asal jangan nikung berlebihan,” yakin Babae yang mengaku kelahiran 1984.

Berikutnya Babae mengaplikasi seabrek aksesori dan guratan airbrush grafis. Yang tujuannya makin menguatkan konsep hellaflush.

Gak sekalian tambah audio nih? Gombak

Gombak/Otomotifnet

Buritan Yamaha NMAX tampak lebih ceper dengan sokbreker yang lebih pendek

K-Cau modified: 0812-2890-9007

Data modifikasi

Pelek depan        : Racing Boy Thailand 3.50x14

Pelek belakang     : Racing Boy Thailand 4.00x14

Ban depan          : FDR 90/80-14

Ban belakang       : FDR 100/80-14

Sokbreker depan    : Kitaco CNC silver

Sokbrener belakang : Kitaco Twin 300 mm original

Knalpot            : Tsukigi chrome

Cat                : Candy Sunset Orange by Spies Hecker

Water printing     : carbon

Head lamp          : Projector AES double

Sein depan         : LED JPA

Stoplamp           : LED JPA

Cakram depan       : TDR floating

Cakram belakang    : TDR

Kaliper depan/belakang :ori repaint

Spidometer: NMAX 2018