Kawasaki Ninja 250 Bisa Punya Riding Mode, Modal Sejuta, Gak Kalah dari CBR250RR

Pada New Ninja 250 ECU terletak di bawah tangki, sedangkan Ninja 250 FI di bawah jok pengendara.

Selanjutnya ECU disambungkan ke laptop melalui modul. Modul ini juga merupakan hasil karya RBM.

Maka ECU akan terbaca software reflash Tunner Pro.

Rangga/otomotifnet.com

ECU Kawasaki Ninja 250 dilepas lalu direflash

Untuk me-remap ECU, yang harus dilakukan pertama kali yaitu menyeting ulang RPM table, terdiri dari rpm ignition table, TPS, dan IAP.

Grafik tabel ignition per putaran mesin diseting mengikuti bentuk grafik standar.

RPM table ini berfungsi sebagai baseline atau dasar, selanjutnya parameter lain seperti fuel, ignition dan lainnya yang akan menyesuaikan.

RBM sendiri sudah memiliki data base map hasil uji coba.

Membuat proses remapping jadi lebih mudah karena data base ini tinggal di copy ke ECU dari motor customer yang datang.

Rangga/otomotifnet.com

Map kedua bisa diaktifkan, sehingga Kawasaki Ninja 250 punya riding mode