Vespa Primavera Kena Restoracing, Mesin Membuncit Jadi 200 cc, Tenaga 19 Dk

Fariz Ibrahim - Rabu, 3 Juni 2020 | 22:45 WIB
Vespa Primavera kena restoracing, tenaga jadi 19 dk!
Fariz/otomotifnet.com
Vespa Primavera kena restoracing, tenaga jadi 19 dk!

Otomotifnet.com - Semakin bertambahnya usia motor, ada kalanya berkurang juga performanya.

Itu dirasakan Danisraka Wisesa pada Vespa Primavera lansiran 2014 miliknya, makanya dilakukan restorasi mesin yang malah berujung jadi restoracing.

“Awalnya cuma mau rapihin bodi sama bikin ‘sehat’ mesin di RAW, soalnya dari 2014 dipakai buat kuliah."

"Tapi akhirnya malah kena ‘racun’, jadilah restoracing, haha,” buka Raka panggilannya.

Apa sih ubahan restoracing itu? Simak yuk!

Baca Juga: Vespa Sprint Modif Elegant Style, Berbalut Gold Leaf Hingga CVT

 

PISTON

Kapasitas ruang bakar ditingkatkan menggunakan piston Honda CRF150R yang berdiameter 66 mm menjadi 200 cc.

Pemilihan piston ini cukup jarang, “Harganya aja Rp 1,8 juta. Istimewanya piston ini single ring, bobotnya juga lebih ringan 60 gram dibanding piston biasa."

"Lifetime-nya 6.000 jam,” buka Rully Manarullah, owner R-Autoworks yang biasa disingkat RAW.

Piston 66 mm pakai punya Honda CRF150R single ring yang ringan
Fariz/otomotifnet.com
Piston 66 mm pakai punya Honda CRF150R single ring yang ringan

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Antonius Yuliyanto
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa