Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Vespa GTS 150 Bodi Bunglon, Kaki-Kaki Racing, Jadi Good Looking

Fariz Ibrahim - Kamis, 4 Juni 2020 | 22:00 WIB
Modifikasi Vespa GTS150 beraliran good looking
Fariz/otomotifnet.com
Modifikasi Vespa GTS150 beraliran good looking

Kaliper rem depan pakai Brembo monoblock M50 yang dikombinasi selang rem Hel dan cakram Maru’s Factory 220 mm.

Kaliper Brembo M50 terpasang rapi pada bracket Maru’s Factory, padettt…
Fariz/otomotifnet.com
Kaliper Brembo M50 terpasang rapi pada bracket Maru’s Factory, padettt…

Sokbrekernya Arbud menggunakan 2 merek berbeda.

“Soalnya Ohlins gak ngeluarin sok belakang untuk GTS. Makanya belakang pakai Zelioni yang memang buat GTS,” tunjuknya.

Sokbreker belakang pakai Zelioni bertabung terpisah khusus untuk GTS
Fariz/otomotifnet.com
Sokbreker belakang pakai Zelioni bertabung terpisah khusus untuk GTS

Area mesin gak ketinggalan dimodifikasi. Kapasitas mesin meningkat jadi 210 cc dengan penggunaan piston 67 mm.

Baca Juga: Piaggio Zip Bermesin 2 Tak 84 Cc Radiator, Mudah Ngalahin Vespa 200 Cc

Lalu camshaft di-custom, pasang big valve, piggyback Polini dan velocity stack yang dikerjakan di Bengs Garage yang ada di Jl. Swakarsa IV, Pondok Kelapa, Duren Sawit, Jaktim.

“Mesin di-bore up begini biar gak ketinggalan sama anak-anak. Itu knalpot Arrow rare sekarang, karena diameter lehernya yang Arrow sekarang kecil,” bangga Arbud.

Hmm, good looking and fast!

Jok MBtech custom dengan model single seat memberi kesan sporty
Fariz/otomotifnet.com
Jok MBtech custom dengan model single seat memberi kesan sporty

Data Modifikasi:

Mesin: Bore up 210 cc by Bengs Garage

Camshaft: Custom

Piggyback: Polini

Variator: Polini

Kampas kopling: JVT

Mangkok kopling: Custom

Pelek: Maru’s Factory W125T

Hub: Maru’s Factory chrome series

Dop pelek: Maru’s Factory

Axle bracket monoblock: Maru’s Factory

Cover fork: Maru’s Factory silver

Cakram: Maru’s Factory 220 mm 6 hole

Fuel cap: Maru’s Factory

Kaliper depan: Brembo monoblock M50

Kaliper belakang: SIP

Selang rem: Hel

Ban depan: Maxxis R1 120/70-12

Ban belakang: Maxxis R1 130/70-12

Sokbreker depan: Ohlins

Sokbreker belakang: Zelioni

Knalpot: Arrow

Jok: MBtech custom

Batok: Carbon kevlar

Dasi: Carbon kevlar

Sepatbor: Carbon kevlar

Tutup aki: Carbon kevlar

Sepatbor belakang: Carbon kevlar

Cover sok: Carbon kevlar

Tutup dashboard: Carbon kevlar

Bracket sok depan: Tony scoot

Tutup spion: Tony scoot

Lampu sein: Power1

Lampu depan: Daymaker

Spidometer: SIP

Stop lamp: Zelioni

Handgrip: Zelioni

Stabilizer: Zelioni

Cover intake: Zelioni

Oil dipstick: Zelioni

Cover bolt: Zelioni

List speedometer: Zelioni

Hook helmet: Zelioni

Brake lever: Zelioni

Disc brake belakang: Zelioni type 4

 

Bengs Garage: 0878-8102-9402

23 Motoworks: 0877-7757-6505

Editor : Panji Nugraha
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa