Lirik Lagi Test Drive Honda Jazz i-DSI, Konsumsi BBM Hingga Akselarasi

Panji Nugraha - Selasa, 16 Juni 2020 | 20:00 WIB
Honda Jazz i-DSI
Dok. Otomotif
Honda Jazz i-DSI

Otomotifnet.com - Sejak pertama kali diluncurkan tahun 2004, Honda Jazz i-DSI langsung mencatat daftar pemesan cukup banyak. 

Selain bentuknya manis dan kompak, harganya juga tergolong 'murah' (Rp 137.500.000 versi otomatis CVT).

Nah, kalau melihat hasil tes 16 tahun lalu berikut ini, kita bisa lihat apakah harga dan performanya sebanding. 

Atau Anda pernah menggunakan mobil ini, bagaimana menurut Anda?

EKONOMIS

Dengan panjang keseluruhan 'hanya' 3.830 mm, membuat Honda Jazz berkelir rallye red cukup lincah berada di jalanan kota.

Baca Juga: Kijang Innova, Karimun Sampai Honda Jazz Bonyok, 6 Mobil Saling Tubruk di Tol

Nyelip-nyelip di antara padatnya lalu lintas, tak menjadi masalah, karena pandangan ke depan dan samping cukup luas.

Tetapi, ketika mengintip ke belakang melalui kaca spion dalam, kaca belakang terasa terlalu kecil, terutama kalau jok belakang berisi penumpang.

Untunglah, saat parkir, pandangan ke belakang cukup terbantu oleh pantulan kaca spion luar yang lebar.

Paling mengasyikkan, sistem perpindahan persneling yang diberi nama Steer-matic oleh Honda.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Panji Nugraha
Sumber : Tabloid Otomotif NO. 47/XIII SENIN, 29 MARET 2004

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa