Kijang Innova Beda Gaya, Jangkung vs Ngebut, Masih Enak Bawa Keluarga

Nah, berikutnya adalah bagian kaki-kaki. Dimulai dari ganti sokbreker pakai D2 dan ganti pelek pakai Enkei RP01 ukuran 18x8 inci.

Kampas rem juga diganti pakai produk Mandex supaya lebih pakem pengeremannya.

Kemudian barulah ia melakukan facelift dari Innova 2005 jadi ke Grand Innova 2015.

 "Supaya kelihatan awet muda, hahaha..," gelak pria berkaca mata ini.

Kyn/Otomotifnet

Modif mesin Kijang Innova Yoga gokil nih!

Terakhir di kabin, audio di upgrade dengan tatanan audio SQ. Ciamik!

DATA MODIFIKASI

Mesin : Piggyback Dastek Q4, iDrive, remap ECU, intercooler Flex, turbo IHI RHF 4 hybrid 44mm, exhaust cam AE turbo,

nozzle GTX racing supply pump modified Thailand, header dan downpipe Bangmood Thailand, knalpot Magna Flow, 3 inch pipe custom stainles

Kyn/Otomotifnet

Sokbreker D2 dengan per Hyundai H1 nempel di Kijang Innova

Kaki-kaki & Suspensi : Pelek Enkei RP01 18x8 inci, ban Toyo Tranpath 235/50R18, sokbreker D2, kampas rem Mandex, per Hyundai H1 depan dan belakang custom

Eksterior: Grill custom, facelift Kijang Innova 2005 ke 2015, repaint

Interior : X bar custom, power DHD dan Pioneer , crossover Alpine, tweeter dan midbas LM audio, midrange Coustic, headunit Kenwood DDX 9018

Kyn/Otomotifnet

Audio Kijang Innova juga diupgrade