Yamaha XMAX, Honda Forza, PCX, ADV150 Businya Khusus, Ini Bedanya

“Untuk meningkatkan efisiensi system pendingin yang lebih besar dengan tujuan menaikkan kemampuan kompresi."

“Lalu Ruang bakar & sudut katup yang lebih kecil menghasilkan efisiensi yang tinggi,” sambung Diko.

Alur busi yang panjang juga membuat jalur pendinginan lebih lebar untuk mencegah knocking.

Keuntungan lainnya membuat lubang busi lebih kecil, menjadikan design mesin lebih fleksibel.

NGK

Honda Forza dan Yamaha XMAX punya ulir busi yang panjang, meningkatkan efisiensi pendinginan

Gak hanya Forza dan XMAX, tapi PCX dan ADV150 juga memiliki busi dengan fitur khusus.

“Busi NGK MR8K-9 yang disematkan pada kedua motor di atas, dibekali dengan penggunaan fitur & material baru pada elektroda pusatnya.”

"Sehingga memiiki sifat anti-spark erosion & anti-oxidation membuat busi tersebut dapat memiliki performa pengapian yang maksimal dengan masa pakai yan lebih panjang,” tunjuknya.

Dengan begitu ada baiknya mengganti busi sesuai dengan spesifikasinya, jangan sampai gak merasakan fitur-fitur khusus pada busi tersebut ya!