Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Yamaha XMAX, Honda Forza, PCX, ADV150 Businya Khusus, Ini Bedanya

Fariz Ibrahim - Kamis, 18 Juni 2020 | 22:40 WIB
Yamaha XMAX
Salim/otomotifnet.com
Yamaha XMAX

Otomotifnet.com - Sebagai salah satu komponen pengapian yang krusial, busi memiliki fitur-fitur yang didesain khusus dengan spesifikasi yang berbeda untuk masing-masing mesin.

Fitur tersebut diciptakan karena kebutuhan setiap mesin dan kendaraan terkadang berbeda-beda tergantung dengan keinginan masing-masing pabrikan.

Terlebih di masa sekarang ini terjadi perubahan trend popularitas dari motor bebek ke motor matic.

Perubahan trend tersebut mau tidak mau ikut mendorong terjadinya inovasi dan pengembangan mesin motor agar semakin optimal.

Baca Juga: Yamaha FreeGo Lampu Dibikin Terang, Ganti PCB Sampai Projector, Segini Biayanya

 

Contohnya bisa dilihat pada pemakaian busi tipe NGK LMAR8A-9 yang digunakan pada motor Yamaha XMAX dan Honda Forza.

“Busi NGK LMAR8A-9 & Laser Iridium LMAR8BI-9 untuk XMAX dan Forza memiliki fitur yang cukup berbeda dari busi motor pada umumnya.”

“Busi motor ini memiliki fitur yang disebut dengan Long Reach, yaitu penggunaan ulir busi sepanjang 26,5mm,” sebut Diko Oktaviano selaku Technical Support PT NGK Busi Indonesia.

Penggunaan ulir busi yang panjang ini tentu bukan tanpa alasan.

Design mesin lebih fleksibel karena lubang busi yang kecil
NGK
Design mesin lebih fleksibel karena lubang busi yang kecil

 


“Untuk meningkatkan efisiensi system pendingin yang lebih besar dengan tujuan menaikkan kemampuan kompresi."

“Lalu Ruang bakar & sudut katup yang lebih kecil menghasilkan efisiensi yang tinggi,” sambung Diko.

Alur busi yang panjang juga membuat jalur pendinginan lebih lebar untuk mencegah knocking.

Keuntungan lainnya membuat lubang busi lebih kecil, menjadikan design mesin lebih fleksibel.

Honda Forza dan Yamaha XMAX punya ulir busi yang panjang, meningkatkan efisiensi pendinginan
NGK
Honda Forza dan Yamaha XMAX punya ulir busi yang panjang, meningkatkan efisiensi pendinginan

Gak hanya Forza dan XMAX, tapi PCX dan ADV150 juga memiliki busi dengan fitur khusus.

“Busi NGK MR8K-9 yang disematkan pada kedua motor di atas, dibekali dengan penggunaan fitur & material baru pada elektroda pusatnya.”

"Sehingga memiiki sifat anti-spark erosion & anti-oxidation membuat busi tersebut dapat memiliki performa pengapian yang maksimal dengan masa pakai yan lebih panjang,” tunjuknya.

Dengan begitu ada baiknya mengganti busi sesuai dengan spesifikasinya, jangan sampai gak merasakan fitur-fitur khusus pada busi tersebut ya!

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa