Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Sharing Platform Sama Mazda3, Handling All New Mazda CX-30 Beda Jauh!

Rindra Pradipta,Andhika Arthawijaya - Senin, 22 Juni 2020 | 22:35 WIB
Mazda CX-30 GT saat dijajal di trek light off-road.
Bimo SS/Otomotifnet
Mazda CX-30 GT saat dijajal di trek light off-road.

Dengan dibekali fitur seperti Smart City Brake Support (SCBS), Smart brake support (SBS) dan ABS+EBD+BA, sangat membantu kami dalam mengontrol laju CX-30 di berbagai kondisi jalan dan keadaan.

Kemudian kala melaju kencang di jalan bebas hambatan, berkat fitur lane keep assist, kami bisa tetap waspada di jalur yang benar.

Sebab ketika sensor fitur ini membaca lari mobil mendekati garis pembatas jalan, maka dengan sendirinya sistem mengkoreksi putaran stir agar laju kendaraan tetap berada di treknya.

Ditambah fitur Mazda Radar Cruise Control, yang secara otomatis menjaga jarak dengan kendaraan di depan saat fitur cruise control kami aktifkan.

Mesin Skyactiv-G kapasitas 2.0 liter, diklaim mampu muntahkan tenaga 153 dk @ 6.000 rpm dan torsi 200 Nm @ 4.000 rpm.
Bimo SS/Otomotifnet
Mesin Skyactiv-G kapasitas 2.0 liter, diklaim mampu muntahkan tenaga 153 dk @ 6.000 rpm dan torsi 200 Nm @ 4.000 rpm.

Juga beberapa fitur menunjang lainnya seperti Smart City Brake Support, yang mengaktifkan rem saat pengendara tidak bereaksi begitu ada objek di depan mobil.

Fitur ini dibantu juga oleh peringatan dari driver attention alert. Keren!

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa