Yamaha FreeGo Dioprek CVT, Akselerasi Lebih Responsif, Top Speed Turun?

Namun imbas dari custom CVT ini adalah top speed yang berkurang, jika sebelumnya bisa mencapai top speed di spidometer 107 km/jam kali ini hanya 100 km/jam saja.

“Kalau bermain di area CVT memang begitu. Cuma ada 2 pilihan, mau kejar akselerasi atau top speed, gak bisa bagus dua-duanya,” tutup Gerry.

Hasil lengkap tes perbandingannya bisa dilihat di bawah ini.

Data Tes

SEBELUM                                                     SESUDAH

0-60 km/jam: 5,9 detik                           0-60 km/jam: 5,5 detik

0-80 km/jam: 11,7 detik                         0-80 km/jam: 11 detik

0-100 km/jam: 34 detik                          0-100 km/jam: -

0-100 meter: 8,1 detik (@70,7 km/jam)   0-100 meter: 7,7 detik (@69,2 km/jam)

0-201 meter: 12,8 detik (@82,6 km/jam) 0-201 meter: 12,4 detik (@83,6 km/jam)

0-402 meter: 20,9 detik (@94,2 km/jam) 0-402 meter: 20,5 detik (@93 km/jam)

Top speed spidometer: 107 km/jam          Top speed spidometer: 100 km/jam

Top speed Racelogic: 102,2 km/jam          Top speed Racelogic: 95,2 km/jam

Daftar Harga:

Jasa: Rp 30 ribu

Custom pulley kipas & variator: Rp 110 ribu

Roller CLD 9 gr: Rp 90 ribu

Kampas kopling Daytona NMAX: Rp 180 ribu

Ganesha Jaya Motor: 0812-8895-6060