Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Honda CRF150L Upgrade Mesin, Cara Ringan Terjangkau, Napas Panjang

Irsyaad Wijaya,Wisnu Andebar - Senin, 29 Juni 2020 | 12:55 WIB
Honda CRF150L
Astra Honda Motor
Honda CRF150L

Otomotifnet.com - Honda CRF150L datang seperti angin segar pecinta trabas yang menginginkan referensi trail baru selain Kawasaki KLX 150.

Mengusung mesin sama berkapasitas 150 cc, nyatanya belum membuat sebagian pemilik merasa puas dengan performanya.

Tak sedikit pemakai Honda CRF150L melakukan upgrade mesin seperti bore up untuk mendapatkan performa terbaiknya.

Arjuna Kiki Gunawan, pemilk Mahendra Motosport (MMS) mengatakan, untuk urusan upgrade motor trail ini ada dua pilihan, yakni ekstrem dan ringan.

Baca Juga: Honda CRF150L Dan CB150 Verza Beradu, Mesin Kembar, Tenaga Dan Torsi Beda

"Kalau ekstrem dari kapasitas mesin bisa bore-up, banyak paketan bore-up yang plug and play, itu lumayan dongkrak power," kata Kiki, (27/6/20).

"Jadi ukuran piston naik, durasi camshaft di-setting ulang," sambung pemilik bengkel spesialis motor injeksi 150 cc ke atas itu.

Sedangkan untuk upgrade ringan, Ia menyarankan hanya ganti throttle body dan remap ECU standar.

"Kalau yang versi ringannya untuk CRF150L paling ganti throttle body dengan venturi yang lebih besar, dibarengi remap ECU standar," sebutnya.

"Jadi enggak perlu bongkar mesin, tapi efeknya sudah lumayan," terangnya lagi.

Soal biaya remap ECU standar CRF150L, bengkel MMS mematoknya dengan biaya Rp 650 ribu.

Menariknya, sampai batas waktu yang belum ditentukan, harga tersebut dipotong hingga 10 persen.

Ia menambahkan, keunggulan remap ECU standar adalah mampu menggali lagi potensi mesin.

Baca Juga: Honda CRF150L Seken, di Dealer Motkas Ini Dibanderol Rp 26 Juta, Dapat Tahun Muda

Debit transfer bahan bakar bisa dipetakan atau disetel ulang.

"ECU standar bawaan pabrik yang sudah diisi program, bisa kami buka untuk diambil datanya, kemudian remaping ulang pakai data hasil riset kami," sambungnya.

Selain itu, keunggulan lainnya limiter juga bisa diatur ulang agar napas motor jadi lebih panjang.

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa