Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Pajero Sport Cuma Kuras Oli Transmisi Matik Itu Salah, Nguntungin Bengkel, Part Ini Sering Terabaikan

Irsyaad Wijaya,Harun Rasyid - Kamis, 16 Juli 2020 | 17:30 WIB
Mitsubishi Pajero Sport
Dio / GridOto.com
Mitsubishi Pajero Sport

Otomotifnet.com - Pengguna dan calon pemilik Mitsubishi Pajero Sport generasi kedua (2009-2015) khususnya transmisi matik harap berhati-hati.

Meski transmisi matiknya terkenal bandel tapi tetap butuh perawatan rutin.

Apin, pemilik bengkel spesialis Mitsubishi, Pelita Motor di Jakarta Selatan mengatakan, transmisi matik Pajero Sport dikenal jarang bermasalah asal perawatannya benar.

"Meski Pajero Sport gen 2 sudah cukup berusia, transmisi matik-nya jarang ada bermasalah selama rutin ganti oli matik dan ganti filter oli matiknya," ujar Apin saat ditemui, (10/7/20).

Baca Juga: Pajero Sport Cek Betul di Timing Belt, Jika Sampai Putus, Rp 50 Juta Habis

Gearbox Transmisi Matik Mitsubishi Pajero Sport
Otomotifnet.com/Irsyaad Wijaya
Gearbox Transmisi Matik Mitsubishi Pajero Sport

Menurutnya, selama ini banyak pemilik mobil matik khususnya Pajero Sport mengabaikan penggantian filter oli matik.

"Selama ini kebanyakan pengguna mobil matik cuma ganti oli transmisi atau kuras oli matik sebanyak 8 sampai 12 liter," ucap Apin.

"Tapi kalo filternya enggak pernah diganti enggak ada gunanya, yang ada bengkel cuma cari untung," sebut Apin.

"Di luar negeri itu enggak ada istilah kuras oli matik, yang ada itu kalau di mobil baru dari 0 sampai maksimum 50 ribu kilometer oli matik dan filter matik-nya wajib ganti," lanjutnya.

Bagi yang sudah mendapat Pajero Sport gen 2 incaran, sebaiknya memperhatikan penggantian filter oli matik.

"Kalau beli mobil bekas kayak Pajero Sport lawas, nanti sebaiknya langsung ganti filter matik-nya," imbau Apin.

Filter oli matik Mitsubishi  Pajero Sport
Shoppee
Filter oli matik Mitsubishi Pajero Sport

"Jangan-jangan pemilik lamanya dulu enggak pernah ganti. Nah yang ada kejadian transmisi rusak itu orangnya enggak pernah ganti oli dan filternya," jelas Apin.

Apin menuturkan, waktu penggantian oli dan filter matik yang baik yaitu setiap mobil menempuh jarak 20 ribu kilometer.

Baca Juga: Pajero Sport Bikin Heran, Harga Onderdil Orisinal Lebih Murah Dari Xpander?

"Rekomendasi ganti oli matik Pajero Sport gen 2 umumnya setiap 20 ribu kilometer, ganti filter olinya anjurannya per-20 ribu sampai maksimal setiap 40 ribu kilometer," tutupnya.

Pelita Motor

Blok M Mall, Lantai Basement Blok G No.8
Jl. Sultan Hasanuddin Dalam No.1, RT.3/RW.1, Melawai, Kec. Kebayoran Baru, Kota Jakarta Selatan, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 12150

Telp: (0816-1901-883)

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa