Kawasaki Ninja 250R Bertampang R6, Modal Bodi Custom dan Kaki Moge

Rudy menambahkan, biar kaki depan lebih kekar rem dibikin double disc brake.

“Karena pakai pelek standar Ninja, jadi mesti dibubut dibautkan dudukan cakram baru di sisi kiri,” ulasnya.

Selanjutnya tinggal rakit kaliper dan selang remnya.

Salim/OTOMOTIF

Salah satu jejak asli Ninja 250 tampak dari spidometer yang terpasang

Bagaimana dengan kaki belakang? “Pakai swing arm Suzuki GSX-R750, tapi monosok tetap orinya Ninja supaya tetap empuk."

"Cuma perlu custom linkage saja,” jelasnya lagi. Peleknya pakai copotan ZX-6R dengan ban 190/55R17, kekar bak moge impian deh!

Nah karena motor ini perkawinan antara Kawasaki Ninja dan Yamaha R6, maka jadilah motor baru, sebut saja dia Kawamaha R6!

Salim/OTOMOTIF

Lengan ayun andalkan GSX-R750 tapi monosok tetap asli Ninja 250

+: Tampang Ninja jadi lebih muda dan gagah
-: Braket kaliper depan kanan kurang rapi

Data modifikasi:
Ban: Bridgestone Battlax T30 120/70R17 & 190/55R17
Upside down: Honda RVF400
Segitiga: Suzuki GSX-R400
Swing arm: Suzuki GSX-R750
Pelek depan: ori custom double disc brake
Pelek belakang: Kawasaki Ninja ZX-6R
Knalpot: Yoshimura
Footstep: Bikers

Salim/OTOMOTIF

Walaupun bodi custom, tapi lampu rem tetap pakai bawaan Ninja 250

Berkat Motor: 0812-9807-7779