/photo/2019/10/23/4015402408.jpeg)
"1.000 rpm saja sudah cukup. Karena kalau mesin masih standar dipasangi per sentrifugal kelewat keras nanti pergerakkan membuka kampas ganda malah terlalu berat," lanjutnya.
"Yang ada tarikan malah jadi lebih berat dan boros bensin," wantinya.
"Soalnya ada anggapan juga makin keras makin enak larinya, tapi kalau mesin masih standar juga bukan peruntukkanya," jelasnya.
Per sentrifugal kampas ganda pakai yang 1.500 rpm
"Kalau sudah bore up boleh pakai ukuran antara 1.500-2.000 rpm tergantung kebutuhannya," lanjutnya lagi.
Jadi sebelum ganti, ada baiknya konsultasi dulu ke mekanik biar enggak salah.
Baca Juga: Kuning, Biru dan Merah, Warna Per CVT Ternyata Ada Artinya!
| Editor | : | optimization |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR