Honda CBR250RR Berbalut Livery HRC dan Karbon, Tiru CBR1000RR

Terlihat mulai dari tutup tangki, sepatbor depan, undercowl dan cover swing arm.

"Part berlapis karbon ini memang khusus untuk CBR250RR, pemasangan tanpa ubahan," tutur Steven Lay, punggawa Layz Motor di Jalan Panjang, Kelapa Dua, Jakarta Barat.

Dok OTOMOTIF

Kopling CBR250RR makin enteng setelah handel diganti Accossato

Terakhir performa mesin ditingkatkan tapi enggak ekstrem, Bondan hanya ganti knalpot dari Austin racing. Cakep!

Sayangnya, setelah tampil keren motor ini jarang dipakai turun ke jalan, karena pemiliknya terlalu sering dinas keluar kota.

Yah sayang banget!

Dok OTOMOTIF

Suspensi Ohlins terpasang di CBR250RR ini bersanding dengan part karbon

Dok OTOMOTIF

Knalpot CBR250RR dilengserkan produk Austin Racing yang suaranya cukup menggelegar

Data modifikasi
Kaliper depan         : Brembo 4 piston 1 pin
Kaliper belakang    : Brembo 2 Piston
Ban depan         : Battlax S1 120/70-17
Ban belakang        : Battlax S1 160/60-17
Rantai             : DID Japan gold
Master rem         : Brembo RCS 15
Sepatbor D/B        : Carbon by Layz Motor
Knalpot            : Austin racing
Handgrip         : Harris
Selang rem         : Hel
Lever guard        : Rizoma
Clucth lever        : Accossato
Handgrip         : Harris Performance
Sokbreker belakang     : Ohlins
Footstep         : Katsumoto
Stoplamp        : LED 3 in 1
Decal            : CBR1000RR SP by Graphic factory

Layz Motor         : 0899-9111-939
Graphic factory    : 0818-8063-55799