Sokbreker Punya Beragam Fitur, Ini Fungsinya, Jangan Salah Setting!

Otomotifnet.com - Sokbreker fungsinya untuk meredam guncangan, sehingga pengendara nyaman saat melintasi beragam kondisi jalan.

Selain itu, sokbreker juga membuat motor jadi stabil saat dikendarai.

Tapi, tahukah Anda jika sokbreker punya beberapa fitur, terutama di sokbreker motor besar atau aftermarket.

Kalau di motor kecil paling mentok cuma preload. Nah apa itu preload?

Baca Juga: Ganti Sokbreker Depan Mobil, Part Ini Wajib Ikut Diganti, Jika Tidak Efeknya Begini!

Istimewa

Gambaran proses kerja sokbreker, mulai dari rebound, HSC, dan LSC

“Preload adjuster ini untuk membuat keras atau lembut setingan sokbreker, tanpa harus menambah atau mengurangi volume oli sokbreker,” buka Eddy Saputra, Direktur PT. Sena Autopart (SAP) sebagai distributor resmi Ohlins di Indonesia.

Tapi nyatanya masih banyak pemakai motor yang tidak tahu, bahkan salah dalam menyetel preload ini.

“Orang jarang tahu cara seting preload. Kadang ada yang bilang keras, padahal kerasnya ini karena bottoming alias sok mentok,” timpal Dede Widya Purnama, dari ADD Suspension.

Masih ujar Dede, preload ini untuk mengatur tinggi rendahnya motor, "Misal XMAX kan panjang soknya 335 mm, lalu setelan preload dibuat 15 mm. Nah, saat kena bobot pengendara dan motor, sok jadi amblas 4 cm, jelas ini terlalu amblas dan beresiko bottoming, karena sisa travel tinggal sedikit," terangnya.