/photo/2020/08/21/3222445399.jpeg)
“Makanya ada nongol 5 mm (dari bagian segitiga atas) supaya riding position tetap sama dengan yang lama karena sok lebih panjang,” terangnya.
“Untuk belakang, suspensi diperkeras agar roda selalu menekan aspal karena tenaga lebih besar,” tutup Endro yang kini berkantor di Astra Honda Motor Safety Riding and Training Center (AHMSRTC).
AHMSRTC berada di kawasan Greenland International Industrial Centre (GICC) Blok DD No 01 Kota Deltamas, Cikarang, Jawa Barat.
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR