Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Honda CBR250RR SP Suspensi Jadi Lebih Keras Depan Belakang, Ini Alasannya

Uje,Ignatius Ferdian - Senin, 24 Agustus 2020 | 16:35 WIB
Honda CBR250RR SP
Rianto/Gridoto.com
Honda CBR250RR SP

Otomotifnet.com - Tidak hanya dapur pacunya saja yang kena update, area suspensi Honda CBR250RR SP juga diperbarui.

CBR250RR SP memang pakai mesin baru yang lebih bertenaga dengan power maksimal 40,4 dk di 13.000 rpm dan torsi 25 Nm di 11.000 rpm.

Selain itu, tambahan fitur baru seperti Assist/Slipper Clutch dan Quickshifter bikin motor ini jadi lebih canggih.

Makanya area suspensi Honda CBR250RR SP juga diperbarui.

Suspensi depan Honda CBR250RR SP
Harry/Gridoto.com
Suspensi depan Honda CBR250RR SP

Seperti diungkapkan Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM), menurutnya perubahan ada di karakter yang lebih keras.

"Bagian depan dan belakang itu dibikin lebih keras, lebih keras sekitar 10% dari model keluaran 2016," buka Pak Endro.

Kenapa lebih keras? Ternyata untuk mengimbangi power lebih besar yang dihasilkan mesin.

"Jadi kalau melakukan pengereman mendadak, bagian depan motor tidak terlalu tajam menukiknya," ungkapnya.

Baca Juga: CBR250R CBU Thailand Diboyong, Cek Harga Spare Part, Lebih Mahal Dari CBR250RR

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa