Suzuki GSX-R150 Terkenal Kencang di Kelasnya, ECU Dan Mesin Over Bore Jadi Kunci

Otomotifnet.com - Dari banyaknya pilihan motor sport 150 cc di Indonesia, Suzuki GSX-R150 bisa dijadikan pilihan menarik untuk diboyong.

Salah satu keunggulannya adalah di bagian performa mesin.

Bahkan ada yang menyebutkan bahwa GSX-R150 merupakan motor terkencang di kelasnya.

Jadi buat yang mau meminang Suzuki GSX-R150, ada baiknya mengetahui dulu apa saja yang membuat mesin motor ini kencang.

Arjuna Kiki Gunawan, owner bengkel Warteg Racing Motosport (WRM) mengatakan, ada beberapa faktor yang membuat mesin GSX-R150 ini memiliki power yang besar.

"Yang pertama itu ECU (Electronic Control Unit) GSX-R150 limiternya sudah di-setting 13.000 rpm," kata pemilik bengkel spesialis motor sport yang beralamat di Cibitung, Bekasi (4/9/2020).

Ia menjelaskan, throttle body standar bawaan pabrik milik GSX-R150 juga sudah berdiameter besar, yakni 33 milimeter.

Selain itu, motor sport fairing ini juga mengadopsi mesin over bore yang diklaim bagus saat berada di putaran atas.

Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF: Satria Mau Ganti Mesin FXR150, Cari di Mana?

"Saya pernah pakai GSX-R150 ini, untuk kondisi mesin standar saja sudah enak, terutama di putaran menengah ke atasnya," ungkapnya.

Pria yang akrab dipanggil Kang Black ini juga menilai bahwa camshaft standar milik GSX-R150 memiliki durasi yang bagus sehingga mampu menghasilkan power besar.

"Terus untuk desain jalur in (buat masuk udara dan bahan bakar) di kepala silinder dia sudah rapi, jadi kalau mau porting polish pun cuma dihilangkan permukaan kulit jeruknya itu sudah enak," terang Kang Black.

"Jadi enggak harus banyak yang dirapikan dan tidak perlu banyak yang dikoreksi kalau suatu saat mau upgrade mesin," sambungnya.

Baca Juga: Suzuki Satria F150 Jadi 167 Cc Secara Instan, Koil dan Karburator Masih Bisa Pakai Standar

Ia menambahkan, jalur in di kepala silinder GSX-R150 ini memiliki jarak yang pendek, sehingga udara dan bahan bakar bisa masuk lebih cepat.

Sebagai informasi, Suzuki GSX-R150 mengadopsi mesin berkapasitas 147,3 cc yang mampu menyemburkan tenaga 18,9 dk pada 10.500 rpm dan torsi 14 Nm pada 9.000 rpm.