Sedang sisi negatif salah satunya suara motor jadi lebih berisik, selain itu biasanya konsumsi bensin jadi lebih boros.
Oiya saran saya, setelah ganti knalpot dan dipakai harian coba cek kondisi elektroda busi.
Bila terlalu putih berarti pasokan bensin kurang, tambahkan dengan mengganti ukuran spuyer baik pilot jet maupun main jet, naikkan bertahap satu step dahulu ukurannya.
Kondisi terbaik jika warna elektroda businya merah bata.
Selain itu bisa pula dirasakan tarikannya, jika kosong berarti memang kekeringan.
Jika pasokan bensin dan udara pas maka rasanya saat digas tenaga yang keluar padat berisi tarikannya.
Sebaliknya kalau pasokan bensin sudah kebanyakan, maka akan brebet plus keluar asap hitam.
Nah demikian jawaban saya, semoga bisa membantu memecahkan masalah dan keluhan Kawasaki KLX 150 BF milik Mas Bagus. Salam!
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR