Alfitra yang memiliki Yamaha NMAX koordinasi dengan Robby Ganie dari bagian Risearch and Development (R&D) RCB alias Racing Boy.
Kebetulan RCB alias Racing Boy Indonesia satu grup dengan pabrik knalpot Proliner NOB1 dan R9.
Khusus membuat leher Yamaha NMAX agar klop dengan silencer CBR250 menganut model slip on.
"Supaya jangan merusak knalpot lebih baik menggunakan slip on yang bisa knock down," jelas Robby.
Baca Juga: Yamaha NMAX Banyak Pakai Sokbreker RCB Tipe Ini, Ada Versi Premium, Mulai Rp 2,6 Jutaan
Untuk pengerjaan dilakukan oleh tim riset dari pabrikan knalpot Proliner di Kawasan Industri Millenium Tigaraksa Kabupaten Tangerang.
Dikomandani pria biasa dipanggil Om Acok berdarah Makassar dan asisten Eko Tablo dibantu dua orang mekanik yaitu Fery dan Tri.
Pesan dari awal agar power motor tidak blong di putaran bawah.
Dipakai di kawasan Jabodetabek butuh akselerasi dibanding speed.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Motorplus-online.com |
KOMENTAR