Membran Motor 2-Tak Mesti Bunyi Kuk-kuk, Kalau Enggak Ada Suara Efeknya Begini

Isal,Irsyaad Wijaya - Senin, 21 September 2020 | 12:20 WIB
Membran pada motor 2-tak mengatur bahan bakar yang masuk ke ruang bakar
Isal/GridOto.com
Membran pada motor 2-tak mengatur bahan bakar yang masuk ke ruang bakar

Otomotifnet.com - Pengatur masuknya bensin, udara dan oli samping ke ruang bakar pada motor 2-tak yakni membran atau katup buluh.

Karena pentingnya sebuah membran ini, posisinya mesti rapat terhadap rumahannya.

Jika sampai renggang atau paling fatal patah, efeknnya mesin jadi susah langsam dan konsumsi bensin jadi boros.

"Kalau membran atau katup buluh rapat, biasanya saat motor diengkol terdengar suara seperti terompet, kuk-kuk begitu," buka Arfan, pemilik bengkel spesialis Yamaha RX-King, Achil KCDJ.

Baca Juga: Yamaha 125Z, Suzuki Satria 120R hingga Kawasaki Ninja 150, di Showroom ini Termurah Rp 4 Jutaan

Cara cek kondisi membran atau katup buluh pada motor 2-tak
Isal/GridOto.com
Cara cek kondisi membran atau katup buluh pada motor 2-tak

Kondisi membran renggang menyebabkan kompresi pada kruk as bocor.

Efeknya banyak bensin yang terbuang dan enggak terbakar di ruang bakar.

"Cirinya kalau membran atau katup buluh renggang, biasanya saat diengkol enggak terdengar suara apa-apa. Beda dengan yang rapat tadi," ujar pria yang akrab disapa Achil ini.

Selain diengkol, untuk memeriksa kondisi membran atau katup buluh rapat atau tidak, bisa dengan cara ditiup.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa