Honda Forza Pesaing XMAX Dites, Ini Kelebihan dan Kekurangannya

Lanjut lagi, ada juga fitur Honda Selectable Torque Control (HSTC) yang kinerjanya persis TCS (Traction Control System).

HSTC ini bisa diaktifkan atau dimatikan, tombolnya ada di setang kiri sisi depan.

HSTC berfungsi untuk mencegah ban belakang selip saat berakselerasi.

Tapi dengan karakter mesin yang smooth, jadi jarang sekali berfungsi.

Sekalinya bekerja malah di tempat yang tak disangka-sangka, di tempat cuci motor berlantai keramik yang licin!

Rizky/otomotifnet.com

Terdapat power outlet di konsol bawah setang Honda Forza, juga dudukan buat naruh smartphone

Pas mau keluar gas dipelintir roda belakang selip, seketika mesin brebet oleh intervensi HSTC, aman deh jadi enggak tergelincir.

Fitur andalan lainnya yang berhubungan dengan safety tentu ABS yang mengawal rem cakram di kedua roda.

Di musim hujan seperti sekarang, ABS cukup sering bekerja, dan kinerjanya cukup lembut tak terlalu mengagetkan jari.

Dari sisi penerangan, semua memang sudah LED, cuma sayang pancaran headlamp-nya masih kurang terang, enggak beda jauh lebih PCX 150.