MX King 150 Juara MP1 ASR, Racikan Racetech Performance, Modal 4 Gigi!

Agar motor bisa berbelok dengan cepat dan stabil, area kaki-kaki tentu butuh sentuhan yang apik.

Ada pelek RCB berbalut ban Pirelli Diablo Rosso Corsa II 100/80-17, sok depan pakai Yamaha 125Z dan yang belakang YSS G-Racing.

Hasilnya ngacir dan bisa tenang ‘tidur’ di tikungan, pantas juara! 

Fariz/otomotifnet.com

Knalpot pakai R9 berbahan titanium yang dibuat khusus sesuai spek mesinnya

Istimewa

Modifikasi Yamaha MX King 150 balap pacuan Aditya Fauzi

Rey Racing Speed: 0821-2392-5212  

Data Modifikasi:

Piston: KTC Kytaco 57 mm

Perbandingan kompresi: 14:1

Per klep: Racetech

Klep: UMA Racing 22 mm/19 mm

Raditor: B’Pro

Knalpot: R9 titanium

ECU: aRacer RC Super 2

Quick shifter: aRacer

Final gear: SSS 415 50/13

Rasio: Custom 4 speed

Magnet: Rotor YY Pang 500 gr

TB: SYS 33 mm + velocity

Injector: Yamaha XMAX 300 

Noken as: Custom durasi in 279° lift 8,7 mm, ex 282° 8,9 mm

Per kopling: B’Pro

Handle rem: RCB

Handle kopling: RCB

Footstep: RCB

Pelek: RCB

Ban: Pirelli Diablo Rosso Corsa II 100/80-17

Master rem: Yamaha YZF-R25

Kaliper: Jupiter Z

Selang rem: Hel

Cakram: TDR 298 mm

Sokbreker depan: Yamaha 125Z

Sokbreker belakang: YSS G-Racing

Bodi balap: by Rey Racing Speed