Yamaha Lexi Bore Up 155 Cc atau 183 Cc, Injektor Wajib Ganti, Dibedakan Dari Warna

Otomotifnet.com - Paket bore up sudah tersedia buat Yamaha Lexi agar power mesin meningkat drastis.

Ada beberapa cara yang bisa dipilih, mulai dengan mengganti piston milik Yamaha NMAX atau beli paket bore up aftermarket.

"Kalau mau aman dan mudah bisa pakai blok dan piston Yamaha NMAX supaya kapasitasnya naik jadi 155 cc," ungkap Dody Irawan dari D-Garage, Tj Priok.

"Misal mau lebih besar bisa pakai aftermarket, kalau buat harian disarankan maksimal 183 cc," tambah Dody yang juga pakai Yamaha Lexi.

Baca Juga: Yamaha Lexi 180 Cc, Imbangi Aerox dan NMAX, Biaya Cuma Rp 1 Jutaan!

Indra

Injektor terpasang di Yamaha Lexi

Dody juga ingatkan kalau sudah lakukan bore up jangan lupa untuk sesuaikan injektornya.

"Karena debit bensin di motor bore up juga harus disesuaikan. Makanya harus ganti injektor," lanjutnya.

"Untuk Yamaha Lexi substitusi injektornya tidak sulit, bisa pakai motor sport Yamaha R15 atau R25 jika mesin kalian sudah bore up," terangnya.

"Kalau masih 155 cc bisa pakai injektor Yamaha R15, sama-sama 6 hole tapi debitnya lebih deras supaya debit bahan bakar tidak terlalu kering," tambah Dody.

"Sementara kalau kapasitas mesin bore up di atas 155 cc, bisa pakai injektor punya R25. Jumlah lubangnya 10, makanya debit bensin juga pasti lebih deras," terangnya lagi.

Enaknya substitusi injektor ini tidak perlu ubahan apapun, karena soket injektornya juga sama jadi tinggal pasang saja, yang membedakan hanya warna.

Indra

Pilihan injektor untuk Yamaha Lexi

"Untuk standarnya, injektor Lexi punya warna hijau muda, untuk V-Ixion atau R15 warnanya hijau tua," terangnya.

"Sementara yang R25 warnanya coklat, jadi gak akan tertukar tertukar saat beli nanti," tutupnya.