Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Honda CBR1000RR SP Eye Catching, Motif Helm Pedrosa, Pelek OZ Racing

Antonius Yuliyanto - Jumat, 20 November 2020 | 22:40 WIB
Honda CBR1000RR SP pakai livery helm Dani Pedrosa
Dok OTOMOTIF
Honda CBR1000RR SP pakai livery helm Dani Pedrosa

Otomotifnet.com - Honda CBR1000RR dua hari terakhir ini sedang viral, karena salah satunya terlibat tabrakan dengan Daihatsu Ayla di Purwokerto, Jawa Tengah.

Malah Kamis (19/11/2020) juga ada yang terlibat kecelakaan di kawasan Sentul, Bogor, Jawa Barat, bertabrakan dengan sebuah Ford Escape.

Nah CBR1000RR SP memang cukup jadi favorit di kalangan pencinta superbike, salah satu poin pentingnya adalah punya handling yang bagus, bahasa mudahnya nurut, sesuai tagline Total Control.

Malah kalau dimodifikasi pun bisa terlihat sangat keren, salah satunya CBR1000RR milik Santo, yang tinggal di kawasan Kelapa Gading, Jakarta Utara.

Baca Juga: ZX-25R Monosok Pakai ZX-10R, Setelan Lengkap Harga Rp 2 Jutaan

Sekujur bodi CBR1000RR SP bergrafis helm Pedrosa yang digarap pakai teknik cutting sticker yang rumit
Dok OTOMOTIF
Sekujur bodi CBR1000RR SP bergrafis helm Pedrosa yang digarap pakai teknik cutting sticker yang rumit

Pria ramah ini ternyata penggemar berat MotoGP, dan salah satu pembalap yang diidolakan adalah Dani Pedrosa, mantan pembalap Repsol Honda dan kini jadi test rider KTM.

Bukan tanpa sebab tentunya, ternyata karena pembalap bernomor 26 ini juga mengusung salah satu budaya Jepang, negara favorit Santo saat melanglang buana keluar negeri.

“Pedrosa mengusung Spirit Of Samurai, semangatnya saat balap pantang menyerah, yang tergambar di helm Arai yang dia pakai,” papar Santo.

Atas dasar itulah, CBR1000RR SP miliknya dibalut livery helm Spirit Of Samurai milik Pedrosa ditambah tulisan Tokyo dalam bahasa Kanji.

Pedrosa sang Spirit Of Samurai terpampang di atas tangki CBR1000RR SP ini
Dok OTOMOTIF
Pedrosa sang Spirit Of Samurai terpampang di atas tangki CBR1000RR SP ini

 

Untuk merealisasikan perubahan livery, diserahkan pada ahlinya cutting sticker Wandy Darmansyah dari Graphic Factory yang berada di Jl. Perjuangan, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Wandy menjelaskan prosesnya cukup panjang, diawali dari menggali kemauan klien, tentu sesuai keinginan Santo pakai motif helm Pedrosa, baru dirancang biar pas di bodi CBR1000RR ini.

“Step kedua memilih bahan dan warna yang mau dipakai biar gak pasaran,” paparnya.

Tahap berikutnya seluruh bodi ditutup pakai warna dasar berbahan Oracal 970 Nacre.

Sisi belakang kiri CBR1000RR Sp ini tampak meriah setelah dipasang rantai warna merah
Dok OTOMOTIF
Sisi belakang kiri CBR1000RR Sp ini tampak meriah setelah dipasang rantai warna merah

“Baru lanjut dicutting pola grafisnya satu persatu perlayer,” lanjut Wandy yang juga menyebut prosesnya sekitar 3-4 hari dengan dana Rp 4 jutaan.

Maka jadilah grafis yang sangat eye catching terinspirasi dari helm Pedrosa, ditambah tulisan Tokyo dalam bahasa Kanji lengkap dengan nomor keramat 26. Cakep!

Bukan cuma ganti livery, sebelumnya motor 1.000 cc 4 silinder ini juga sudah mengalami ubahan di beberapa sektor.

“Modifikasi simpel sih, yang utama ganti pelek dan exhaust, sisanya tambah beragam aksesori,” terang Benny Saputra, bos One3 Motoshop yang bermarkas di Jl. Boulevard iL Lago, Pagedangan, Tangerang, Banten.

Pelek ganti OZ Racing yang juga lebih ringan dari bawaan CBR1000RR SP
Dok OTOMOTIF
Pelek ganti OZ Racing yang juga lebih ringan dari bawaan CBR1000RR SP

Pelek andalkan OZ Racing Gold 6 spoke, “Motor jadi lebih lincah,” kesan Santo. Tentu saja karena bobotnya lebih ringan dari bawaan motor.

Sementara untuk performa mesin ditingkatkan dengan ganti exhaust pakai Arrow Competition SBK titanium ¾, untuk mengimbangi dipasang piggyback keluaran Power Commander V dan suplai udara diperlancar pakai filter BMC.

Terpasang juga quick shifter Translogic.

Sisanya beragam aksesori dipasang, seperti footstep CNC, RnG tail tidy, 3in1 stop lamp dan lainnya. Detailnya bisa dilihat di tabel data modifikasi.

Knalpot andalkan Arrow Competition SBK berbahan titanium, CBR1000RR SP ini jadi makin ringan
Dok OTOMOTIF
Knalpot andalkan Arrow Competition SBK berbahan titanium, CBR1000RR SP ini jadi makin ringan

+ : Komposisi warnanya pas dan enak dilihat
-    : Pelat nomor depan cuma stiker kecil dan belakang belum dipasang nih

Data modifikasi:
Knalpot: Arrow Competition SBK Titanium
Piggyback: Power Commander V
Filter udara: BMC
Air radiator: Engine Ice
Pelek: OZ Racing Gold 6 spoke
Ban: Pirelli Diablo Supercorsa 120/70-ZR17 & 190/55-ZR17
Gir depan: Driven 525 16T
Gir belakang: Afam 525 43T
Rantai: DID Red 525
Quick shifter: Translogic
Bohlam: Osram H7 6.000K
Tank pad: Tech Spec
Chain adjuster: CNC Red
Spul paddock: CNC Red
Rear set: CNC Silver
Footstep: CNC
Stoplamp: 3in1 LED
Radiator guard: RnG
Tail tidy: RnG
Lever guard: Acerbis

Graphic Factory: 0818-0635-5799
One3 Motoshop: (021) 22222610

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa