Honda CBR1000RR-R Mesinnya Turunan Motor Marc Marquez, Ini Detailnya

Otomotifnet.com - Big bike terbaru dari Honda, yaitu CBR1000RR-R FireBlade SP dijual dengan harga fantastis, Rp 1,1 miliar OTR Jakarta.

Dengan harga setinggi itu, tentu banyak yang diunggulkan, salah satunya performa mesin.

Mesin FireBlade terbaru lebih bertenaga dibanding versi lama, bahkan dibanding sesama big bike 1.000 cc buatan Jepang, CBR1000RR-R paling powerful.

Klaim tenaga maksimal mencapai 215 dk di 14.500 rpm dan torsi 113 Nm di 12.500 rpm.

Baca Juga: Ducati Streetfighter V4 dan V4S Dirilis, Performa Buas, Desain Mirip 'Joker'

Besarnya tenaga tentu karena mesin yang digunakan total baru, “Dikembangkan dengan konsep seperti RC213V-S,” terang Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor.

RC213V-S merupakan motor versi jalan raya dari RC213V tunggangan Marc Marquez di MotoGP.

Seperti apa perubahan yang dialami dapur pacu FireBlade? Mari kita bedah.

Honda

Mesin CBR1000RR-R, pakai ukuran bore x stroke seperti RC213V-S

Bore x Stroke

Yang persis dengan RC213V-S adalah diamater x langkah piston, 81 x 48,5 mm.

Angka itu persis besutan Marc Marquez, karena maksimal ukuran piston yang diperbolehkan oleh Dorna 81 mm.