Honda CBR1000RR-R Mesinnya Turunan Motor Marc Marquez, Ini Detailnya

Antonius Yuliyanto - Minggu, 4 Oktober 2020 | 22:25 WIB
Honda CBR1000RR-R FireBlade SP
Aant/otomotifnet.com
Honda CBR1000RR-R FireBlade SP

Otomotifnet.com - Big bike terbaru dari Honda, yaitu CBR1000RR-R FireBlade SP dijual dengan harga fantastis, Rp 1,1 miliar OTR Jakarta.

Dengan harga setinggi itu, tentu banyak yang diunggulkan, salah satunya performa mesin.

Mesin FireBlade terbaru lebih bertenaga dibanding versi lama, bahkan dibanding sesama big bike 1.000 cc buatan Jepang, CBR1000RR-R paling powerful.

Klaim tenaga maksimal mencapai 215 dk di 14.500 rpm dan torsi 113 Nm di 12.500 rpm.

Ducati Streetfighter V4 dan V4S Dirilis, Performa Buas, Desain Mirip 'Joker'

Besarnya tenaga tentu karena mesin yang digunakan total baru, “Dikembangkan dengan konsep seperti RC213V-S,” terang Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor.

RC213V-S merupakan motor versi jalan raya dari RC213V tunggangan Marc Marquez di MotoGP.

Seperti apa perubahan yang dialami dapur pacu FireBlade? Mari kita bedah.

Mesin CBR1000RR-R, pakai ukuran bore x stroke seperti RC213V-S
Honda
Mesin CBR1000RR-R, pakai ukuran bore x stroke seperti RC213V-S

Bore x Stroke

Yang persis dengan RC213V-S adalah diamater x langkah piston, 81 x 48,5 mm.

Angka itu persis besutan Marc Marquez, karena maksimal ukuran piston yang diperbolehkan oleh Dorna 81 mm.

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa