Otomotifnet.com - Honda Mobilio Prestige berubah aura yang tadinya elegan, menjadi sporty setelah berganti konsep.
Christo lebih pede Honda Mobilio Prestige-nya diubah bertampang Honda Mobilio RS.
"Jadi ini basic-nya Honda Mobilio Prestige 2014, cuma gue facelift lagi penampilannya," buka Christo.
Facelift yang dilakukan Christo tentu membuat Mobilio ini jadi lebih agresif lantaran pakai part Mobilio RS.
Baca Juga: Recall Fuel Pump Belum Ada 50 Persen, Honda Harap Konsumen Segera ke Bengkel Resmi
Makanya lekuk bodinya berubah signifikan, misalnya bumper depan yang ditempel dari Mobilio RS.
Cocok banget dengan konsep street racing yang diusung Christo pada mobilnya.
"Karena bumper udah ganti RS, lampu juga ngikut harus ganti, grill juga, malah sampai kap mesin," terang Christo.
Untuk kap mesin dipilih pakai material carbon fiber dengan desain custom.
Plus tambahan lips di bawah bumper depan bikin kesan agresifnya semakin terasa signifikan.
Bergeser ke samping yang tentu dilengkapi pula dengan side skirts Mobilio RS plus splitter.
Sementara buritan hanya diberi sentuhan bumper Mobilio RS, "Paling sama aksen carbonnya sih di spion buat kesan street racing-nya," ucap Christo menukas.
Sektor mesin pun tak luput dari sentuhan anak kuliahan ini, tahap awalnya dengan mengganti knalpot full system.
Baca Juga: Avanza, Jazz, Mobilio, Sigra, Ertiga dan Aerox Digadai Cuma Rp 12-35 Juta, Kepepet Bayar Kontrakan
"Full system pakai Ironcrafts dari down pipe, front pipe, sampai ke muffler. Down pipe sama front pipe pakai Rspeed, kalau muffler pakai Pro Circuit," bebernya.
Perintilan lain ada lagi seperti busi iridium, setting ulang katup, dan pasang replacement air filter.
"Baru deh abis itu remap biar lebih optimal. Dan ternayata lumayan ya, ini terasa lebih kenceng tapi juga efisien bahan bakarnya alias irit," klaim Christo.
Kaki-kaki pun enggak luput masuk menu modifikasi, gaya tampannya terletak pada pelek Racinghart ukuran ring 16x7 inci ET 38, dibalut ban Champiro SX2 rata 205/50 R16.
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR