Otomotifnet.com - Yamaha Vietnam baru saja merilis Exciter 155 VVA, (29/12/20).
Calon model facelift MX King di Indonesia ini mendapat banyak ubahan besar.
Mulai dari mesin, rangka, fitur dan teknologi yang dibawanya benar-benar baru.
Perlu diketahui dulu, pasar motor bebek di Vietnam memang masih tinggi, sama halnya dengan Malaysia.
Terus kapan kira-kira versi facelift MX King ini hadir di Indonesia?
Prediksinya sih bakal muncul tahun depan, tapi sebelum sosoknya benar-benar hadir di Indonesia, simak dulu yuk ulasan Yamaha Exciter 155 VVA ini.
Baca Juga: MX King Baru di Vietnam Sudah Muncul, Bagaimana di Indonesia? Ini Kata Yamaha
Desain
Secara bentuk ternyata enggak beda jauh dengan bocoran foto yang sempat ramai beberapa waktu lalu. Kala itu, versi facelift ini tertangkap kamera ada di dalam sebuah kerangka besi.
Paling menarik pada bodi depan, terlihat menjorok maju layaknya sebuah fairing karena inspirasinya desainnya dari superbike Yamaha YZF-R1.
Bodi depan terdapat lampu LED DRL yang berbentuk seperti huruf L, lampu sein dan sepasang lampu yang sepertinya untuk lampu jauh.
Sedangkan area setang yang bentuknya agak nyeleneh, juga ada lampu tipis.
Bagian tengah nampak tebal dengan bodi yang menutup rapat, lalu jok dengan bentuk sporty, serta lampu belakang ramping ala YZF-R1.
Lalu sepatbor belakang dibuat menggantung ala motor sport.
Suspesi depan pakai teleskopik dan belakang monosok. Sayangnya desain pelek enggak berubah, masih sama dengan MX King 150 yang saat ini masih dijual di Indonesia.
Rangka juga total baru, karena menyesuaikan dengan mesin dan bodi barunya. Sayang enggak ada penjelasan teknis terkait sasis yang dipakai.
Baca Juga: Yamaha MX King Facelift Resmi Dirilis, Tengok Pilihan Warnanya
Fitur dan Teknologi
Mulai dari lampu-lampu, seluruhnya sudah LED kecuali lampu sein depan dan belakang.
Kemudian spidometer sudah full digital dengan tampilan negatif display.
Isinya lengkap, spidometer, odometer, tripmeter, fuel meter, konsumsi BBM rata-rata dan aktual, gear position dan indikator VVA.
Lalu kunci kontak khusus tipe tertinggi sudah pakai model keyless, dengan bentuk remote dan knob kontak yang sama dengan AEROX atau NMAX.
Kalau tipe di bawahnya pakai kunci kontak pengaman magnet.
Melirik kaki-kaki rasanya enggak banyak berubah, dari penggunaan jenis suspensi, lalu desain, ukuran ban dan lebar pelek yang dipakai masih sama.
Kecuali kaliper rem depan pakai kaliper piston ganda untuk tipe GP dan Premium.
Tersedia pula soket 12 volt untuk mengisi daya smartphone, tapi khusus tipe tertinggi saja.
Melihat di balik jok, kapasitas tangki sekarang bengkak menjadi 5,4 liter.
Baca Juga: Yamaha MX King 150 dan Exciter 150 Vietnam Mirip Tapi Tak Sama, Beda di Sistem Starter
Mesin
Seperti yang telah digembor-gemborkan sejak awal, mesin yang dipakai Exciter 155 VVA ini benar-benar baru.
Karena mesin motor sport Yamaha, dipasangkan untuk sebuah motor bebek nih.
Yup, mesinnya ini sama dengan R15 dan MT15. Spesifikasinya silinder tunggal 155 cc, SOHC 4 katup VVA, injeksi bahan bakar dan pakai pendingin cairan.
Mesin ini sendiri mampu hasilkan tenaga maksimal mencapai 17,7 dk @ 9.500 rpm dan torsi 14,4 Nm @ 8.000 rpm.
Tentu saja, fitur assist & slipper clutch enggak ketinggalan.
Meski terlihat besar, nyatanya output untuk Exciter 155 VVA ini agak dikurangi, karena kalau dibandingkan sama YZF-R15, ternyata tenaganya diangka 19 dk dan torsi 14,7 Nm.
Tapi dengan tenaga sebesar itu, lalu fitur assist & slipper clutch untuk sebuah motor bebek, jelas istimewa pastinya.
Harga
Untuk pasar Vietnam, Yamaha Exciter 155 VVA punya 3 varian, yakni GP Edition yang dijual 50,49 juta Dong (Rp 30,85 juta), tipe Premium 49,99 juta Dong (Rp 30,55 juta) dan tipe Standar 46,99 juta Dong (Rp 28,7 juta).
Jika masuk Indonesia, kelak akan menjadi pesaing berat Honda Supra GTR 150 yang sebenarnya di Vietnam sudah hadir versi terbarunya.
Jika Exciter 155 VVA masuk Indonesia, tak menutup kemungkinan Supra GTR 150 model terbaru juga akan datang.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR