Honda PCX 160 Dibekali Mesin Baru eSP+, Apakah Masih Gredek?

Antonius Yuliyanto - Sabtu, 13 Februari 2021 | 11:10 WIB
Tes performa mesin All New Honda PCX 160
Fariz/otomotifnet.com
Tes performa mesin All New Honda PCX 160

Otomotifnet.com - Berselang 3 hari setelah launchingnya di Jumat (5/2/2021), PT Astra Honda Motor (AHM) langsung menyelenggarakan sesi test ride All New Honda PCX 160 di AHM Safety Riding & Training Center di Deltamas, Cikarang, Bekasi, Jawa Barat.

Seperti apa karakter mesin baru yang digunakan PCX 160, pasti banyak yang penasaran dengan performanya dan apakah masih gredek?

Seperti kita tahu, dapur pacu yang digunakan total baru, generasi eSP+.

“160 cc 4 katup, lebih bertenaga namun tetap irit bahan bakar dan ramah lingkungan,” terang Ade Muhajir, Technical Service Division AHM.

Baca Juga: Honda PCX 160 Punya Fitur HSTC, Begini Fungsi dan Cara Kerjanya

Mesin eSP+ All New Honda PCX 160, 157 cc 4 katup
Aant/otomotifnet.com
Mesin eSP+ All New Honda PCX 160, 157 cc 4 katup

Sesuai kapasitas mesinnya, maka tak heran sejak masih gosip namanya lebih tenar sebagai PCX 160.

Walaupun kapasitas asli hanya 156,9 cc (157 cc) yang didapat dari ukuran piston 60 mm dan langkah 55,5 mm.

Bukan cuma kapasitas, mesin baru ini juga punya rasio kompresi tinggi, 12:1.

Termasuk throttle body juga membesar jadi 28 mm, lebih besar 2 mm dari PCX 150.

 


Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa