Honda PCX 160 Dibekali Mesin Baru eSP+, Apakah Masih Gredek?

Otomotifnet.com - Berselang 3 hari setelah launchingnya di Jumat (5/2/2021), PT Astra Honda Motor (AHM) langsung menyelenggarakan sesi test ride All New Honda PCX 160 di AHM Safety Riding & Training Center di Deltamas, Cikarang, Bekasi, Jawa Barat.

Seperti apa karakter mesin baru yang digunakan PCX 160, pasti banyak yang penasaran dengan performanya dan apakah masih gredek?

Seperti kita tahu, dapur pacu yang digunakan total baru, generasi eSP+.

“160 cc 4 katup, lebih bertenaga namun tetap irit bahan bakar dan ramah lingkungan,” terang Ade Muhajir, Technical Service Division AHM.

Baca Juga: Honda PCX 160 Punya Fitur HSTC, Begini Fungsi dan Cara Kerjanya

Aant/otomotifnet.com

Mesin eSP+ All New Honda PCX 160, 157 cc 4 katup

Sesuai kapasitas mesinnya, maka tak heran sejak masih gosip namanya lebih tenar sebagai PCX 160.

Walaupun kapasitas asli hanya 156,9 cc (157 cc) yang didapat dari ukuran piston 60 mm dan langkah 55,5 mm.

Bukan cuma kapasitas, mesin baru ini juga punya rasio kompresi tinggi, 12:1.

Termasuk throttle body juga membesar jadi 28 mm, lebih besar 2 mm dari PCX 150.