All New CBR150R Adu Dyno Lawan GSX-R150, Karakter Mesin Beda Banget!

Fariz Ibrahim - Rabu, 17 Februari 2021 | 22:05 WIB
Honda CBR150R punya tenaga yang kuat di putaran bawah dan tengah
F Yosi/otomotifnet.com
Honda CBR150R punya tenaga yang kuat di putaran bawah dan tengah

Otomotifnet.com – Sebelumnya All New Honda CBR150R sudah diadu tenaga on wheel lawan All New Yamaha R15.

Lalu bagaimana jika diadu dengan Suzuki GSX-R150? Yang kapasitas murni mesinnya ternyata sedikit lebih kecil dibandingkan CBR150R.

Menggunakan bore 62 mm dengan stroke 48,8 mm membuat kapasitas murni GSX-R150 hanya 147,3 cc.

Beda dengan CBR150R yang punya kapasitas mesin murni 149,2 cc, hasil dari bore 57,3 dan stroke 57,8 mm.

 Baca Juga: All New Honda CBR150R Tenaga Tetap tapi Bobot Tambah, Jadi Lebih Lambat?

Mesin Suzuki GSX-R150 punya konstruksi overbore yang kuat di putaran atas
Dok. Otomotif
Mesin Suzuki GSX-R150 punya konstruksi overbore yang kuat di putaran atas

CBR150R punya klaim tenaga maksimal 16,9 dk di 9.000 rpm dan torsi maksimal 14,4 Nm di 7.000 rpm. 

Sedangkan GSX-R150 klaim tenaganya 18,9 dk pada 10.500 rpm dan torsinya 14 Nm di 9.000 rpm.

Kedua data di atas merupakan klaim tenaga dari pabrikan, untuk mengetahui tenaga on wheel kedua motor ini diuji di atas mesin dyno.

Menggunakan mesin dyno Dynojet 250i milik Sportisi Motorsport yang ada di bilangan Rawamangun, Jaktim.

 Baca Juga: Suzuki Dikabarkan Luncurkan GSX-250R dan Gixxer, Ini Jawaban SIS

CBR150R punya tenaga yang kuat di putaran bawah hingga tengah
F. Yosi/otomotifnet.com
CBR150R punya tenaga yang kuat di putaran bawah hingga tengah

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa