All New CBR150R Adu Dyno Lawan GSX-R150, Karakter Mesin Beda Banget!

Lihat saja limiter GSX-R150 bisa tembus 12.400 rpm, sementara CBR150R yang punya stroke lebih panjang mentok di sekitar 10.600 rpm.

Sehingga, CBR150R bisa langsung melaju ketika gas dibuka gak pakai ngeden tapi lebih dahulu kehabisan nafas.

Kalau GSX-R150 bawahnya kalem, tapi atasnya beringas dan seakan nafas gak habis-habis.

Jadi keduanya punya keunggulan masing-masing, tinggal disesuaikan saja, suka karakter yang mana.

Data Spesifikasi Honda CBR150R:
Tipe mesin: 4 langkah, DOHC 4 katup, pendingin Cairan
Diamater x langkah: 57,3 x 57,8 mm
Perbandingan kompresi: 11,3:1
Isi silinder: 149,2 cc
Daya maksimum: 16,9 dk (12,6 kW) @9.000 rpm
Torsi maksimum: 14,4 Nm @7.000 rpm
Sistem starter: Electric Starter
Sistem pelumasan: Pressure-splashed basah
Kapasitas oli mesin: 1,1 liter (penggantian periodik)
Sistem bahan bakar: PGM-FI
Tipe kopling: Multi-plate wet clutch coil spring
Tipe transmisi: Manual 6 speed
P X L X T: 1.983 x 700 x 1.080 mm
Jarak sumbu roda: 1.310 mm
Jarak terendah ke tanah: 160 mm
Tinggi tempat duduk: 782 mm
Berat kosong (curb weight): 137 kg, 139 kg (ABS)
Kapasitas tangki bensin: 12 L
Tipe rangka: Diamond (Truss) Frame
Suspensi depan: Inverted telescopic
Suspensi belakang: Lengan ayun dengan suspensi tunggal
Ban depan: 100/80-17M/C 52P
Ban depan: 130/70-17M/C 62P
Rem depan: Wavy disc brake
Rem belakang: Wavy disc brake
Sistem pengapian: Full Transisterized
Tipe baterai/aki: MF-wet 12V-5 Ah
Tipe busi: NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9