Dengan piston baru dan stroke standar 55,5 mm, maka kapasitas mesin naik jadi 172,9 atau 173 cc.
Bukan hanya bagian silinder yang rencananya dimodifikasi, kepala silinder pun juga tak dibiarkan standar.
“Rencana klep dijadiin 22-19 mm,” lanjut Sena. Sementara ukuran standar klep PCX 160 adalah kombinasi 20-17 mm, 20 mm klep masuk dan 17 mm klep buang.
Malah tak sampai di situ, menurutnya injektor pun ada rencana diganti menyesuaikan kebutuhan bakan bakar yang lebih banyak.
Wah semoga prosesnya segera selesai, ditunggu hasilnya!
Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR