/photo/2021/02/19/dsc_4364jpg-20210219074120.jpg)
Lanjut di 2007 muncul generasi kedua, desainnya berubah total jadi lebih ramping dan punya ram air duct di tengah antara 2 lampu utama.
Suspensi depan juga berubah jadi upside down dan pakai kaliper rem depan radial.
Model ini beredar hingga 2012 dan cukup banyak ditemui di Indonesia, yang tentu saja masuk lewat importir umum.
Pada 2013 muncul generasi ketiga, perubahan minor terjadi di bagian fairing, lampu utama sudutnya berubah dan jadi tampak lebih gendut.
Baca Juga: Honda PCX 160 Pakai Mesin eSP+, Nih Detail Jeroan Mesin 4 Klepnya
Lalu suspensi depan sudah Showa Big Piston, kemudian desain pelek berubah dari palang tiga jadi banyak ala Marchesini. Model ini beredar hingga 2019.
Nah sebelum model 2021 hadir, di 2019 Honda sempat mengumumkan CBR600RR stop produksi akibat tak bisa lagi memenuhi standar emisi dan suara di Eropa yang semakin ketat.
Namun ternyata di Agustus 2020 Honda Jepang mengumumkan menghadirkan CBR600RR model baru atau generasi keempat, dan di Februari 2021 sudah masuk Indonesia.
Secara tampilan, yang berubah dibanding model 2013 tentu saja area depan.
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR