"Untuk transmisi CVT akan dibuka untuk dibersihkan dan dilumasi kembali. Karena rentan selip dan karatan kalau kotor," jelas Dennil.
Sedangkan bagian knalpot diperiksa dan dikeringkan agar tidak terjadi korosi dan menghambat gas buang dari mesin.
“Buat Vespa yang sebelumnya terendam banjir, filter udara dan oli mesin juga disarankan ganti baru, karena kalau sampai didiamkan agak lama akan terjadi korosi yang dapat mengganggu kinerja dan fungsi dari Vespa itu sendiri.”
“Terutama di kabel rem, bearing arm, bearing komstir dan bearing lainnya, ini akibat air kotor yang tidak dibersihkan dan bahkan dapat berakibat kotoran tersebut bisa naik ke atas yang dapat merusak fungsi ECU (Electronic Control Unit),” tambah pria yang bengkelnya ada di Grand Galaxy City Blok RGB No.27, Jln. Boulevard Raya Timur, Jaka Setia, Bekasi Selatan ini.
Baca Juga: Piaggio Buka Diler Premium Motoplex Baru, Fasilitas Lengkap!
Pengecekan lainnya bisa dengan melihat ketebalan kampas rem serta fungsi kedua rem, pastikan tidak ada kotoran menumpuk dan tidak berbunyi saat digunakan.
“Cek juga lampu depan, lampu rem, lampu sein, lalu lumasi engsel jok. Jika Vespa matik jarang digunakan selama musim hujan baiknya dipanaskan setiap 2 atau 3 hari sekali agar aki selalu terisi,” tutup Dennil yang juga menyediakan jasa layanan towing untuk Vespa yang mogok.
Scooter VIP Bekasi: 021-82733333
Scooter VIP Surabaya: 031-99851999
| Editor | : | Toncil |
KOMENTAR