Satria Hiu Dan Lumba Tak Berkutik di Mapolresta Surakarta, Motor Buruan Kolektor, Ini Sejarahnya

Suzuki Satria RU 120 R pakai transmisi manual 6-percepatan, dan pakai sistem sport.

Polanya adalah 1-N-2-3-4-5-6, mirip motor sport seperti Suzuki RGR 150.

Karena giginya lebih rapat karena bertambah gigi 6, penggunaan transmisi manual juga membuat tarikannya makin responsif.

Perbedaan penggunaan karburator lebih besar Mikuni VM 20 SS, serta menghilangnya starter elektrik alias engkol saja.

Baca Juga: Suzuki RGR 150 Perawatannya Murah, Servis Cuma Rp 100 Ribuan

Lumayan, perubahan itu membuat tenaganya jadi 13,5 dk dan torsi 13,2 Nm, serta bobot lebih enteng hanya 100 kg.

Sayangnya Suzuki Satria RU 120 R versi awal ini hanya diproduksi produksi selama dua tahun saja.

Ferdian/Otomotifnet

Suzuki Satria Lumba-lumba

Tak lama berhenti di tahun 2000, Suzuki menghadirkan Satria RU 120 R pada tahun 2000 tersebut.

Melihat trend anak muda yang doyan modifikasi, Suzuki Satria RU 120 R dapat perubahan pada cat dan kaki-kaki.

Baca Juga: Yang Lain Main Racing, Suzuki Satria 120 R Ini Cocok Main Sama Ibu-Ibu